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Tuning et assurance vont de pair - nous vous dirons comment

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 19 novembre 2020 à 12h03

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Tuning et assurance auto

Si vous aimez votre voiture, vous aimez souvent le faire, que ce soit pour améliorer les performances ou pour tirer le meilleur parti du modèle. Ce qui est souvent oublié ici: la compagnie d'assurance automobile doit également savoir quand des modifications importantes sont apportées au véhicule. Donc, pour ceux qui syntonise sa voiture, l'assurance a souvent proxénète pour les deux en tant que partenaires travaillent bien ensemble.

Bien conduire avec la bonne assurance auto

Accord et assurance vont de pair - nous vous racontons comment
© istock.com/Minerva Studio

Chaque année, en Novembre, il est possible de comparer les niveaux de prix de l'assurance automobile et ainsi de trouver le meilleur fournisseur. Une comparaison des tarifs des voitures vaut toujours la peine, même si le réglage des voitures est imminent. Parce que les modifications apportées au véhicule doivent également être signalées à la compagnie d'assurance. Cela ajuste à son tour les contributions en conséquence - et cela peut être coûteux. Autre option: la compagnie d'assurance n'accepte pas la voiture à l'écoute en premier lieu.

Les compagnies d’assurance doivent suivre certaines règles de base pour faire face aux Chip Tuning et d'autres réglages automatiques convenus. Il arrive souvent que des pièces d'accord approuvées et enregistrées soient également assurées jusqu'à une valeur de 5.000 XNUMX euros. L'assurance complète est moins importante pour les conversions régulières, car le réglage n'affecte pas la valeur de remplacement en cas de dommage. Fondamentalement, les mesures de réglage doivent toujours être communiquées à l'assureur automobile afin d'éviter les problèmes de règlement des sinistres ou de recours.

Nouvelle coiffure avec des conséquences

Des modifications de la carrosserie, du véhicule ou du moteur peuvent dans de nombreux cas avoir des conséquences qui nécessitent une action. Il y a donc des mesures de réglage, qui nécessitent une nouvelle homologation. Pour que l'homologation TÜV soit possible, les nouvelles pièces doivent avoir certains joints:

  • Composants avec CE ou la réception de la CEE peuvent être effectués habituellement sans l'acceptation de la modification.
  • Teilegutachten (TGA)
  • Licence générale d'exploitation pour pièces de véhicules (ABE)
  • homologations de type générales (ABG)

les fans de voitures donnent beaucoup d'argent en partie pour le réglage. C'est pourquoi il est avantageux d'être prudent avant de régler et d'installer uniquement des composants approuvés. Il est également important: Les certifications et les joints des pièces intégrées doivent toujours être conservés dans le véhicule.

L'autoréglage est également une chose professionnelle, qui assure également la sécurité des assurances et du TÜV. Si vous voulez donner un coup de main vous-même, vous devez vous informer en profondeur, par exemple sur Tune it! Safe!, Une campagne menée par le Ministère fédéral des transports et de l'infrastructure numérique.

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© istock.com/ne2pi

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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