Jeudi 13 mai 2021

Pas seulement sur les voitures classiques - anneaux muraux blancs lors de la mise au point

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Anneaux muraux blancs anneaux de jante Anneaux muraux blancs tuning Non seulement sur les anneaux muraux blancs vintage lors du réglage

Anneaux muraux blancs (aussi Felgenzierringe) sur les pneus sont très chic et doivent nécessairement correspondre au type de véhicule. Surtout dans les voitures classiques, les bagues appartiennent aux pneus. Mais ces dernières années, nous voyons de plus en plus la possibilité d’accorder bon marché sur les véhicules modernes. Pour l’assemblage, il existe principalement deux méthodes permettant de fixer les anneaux à paroi blanche sur les pneus. Ici, on peut approximativement distinguer si le véhicule roule toujours sur la route ou s'il fait simplement office de pièce à conviction et s'il n'est plus déplacé. En tant que fabricant, par exemple, il y a la marque Ravus ou des fournisseurs qui changent la couleur du pneu par vulcanisation à paroi blanche.

Réglage Oldtimer pour les véhicules en état de marche

Anneaux de mur blanc Anneaux de jante Anneaux de mur blanc tuning 2 Non seulement sur les anneaux muraux blancs classiques lors du réglage

Dans les voitures classiques, qui sont encore sur la route, il y a un accordage Weißwandring très facile à assembler. Sans avoir à drainer l'air des pneus ni à intervenir, les anneaux intelligents à paroi blanche peuvent être fixés aux pneus. L'assemblage se fait sans démonter les roues. Ces anneaux à paroi blanche sont également totalement stables aux UV et ne perdent ni leur couleur, ni leur décoloration. Ces anneaux modernes à paroi blanche sont équipés d'un anneau inférieur spécialement conçu pour empêcher l'usure du pneu. Le Weißwandring est attaché à l'aide d'un Felgenzierringes. En option, la fixation peut également être effectuée avec un Vollradkappe de type.

Anneaux de mur blanc Anneaux de jante Anneaux de mur blanc tuning 3 Non seulement sur les anneaux muraux blancs classiques lors du réglage

Cette option de réglage est totalement libre d’entrées officielles dans les documents du véhicule. Complètement sans ABE, ces anneaux muraux blancs sont autorisés parce que l'Anmontage a été conçu selon une conception solide. Ces bagues sont disponibles en blanc ou en noir et blanc. Il est donc possible de monter, pour chaque modèle de voiture, l’anneau mural blanc assorti, parfaitement sécurisé. Les anneaux muraux blancs peuvent être maintenus propres avec chaque nettoyant ménager. Pour les roues en aluminium, ces bagues ne conviennent pas. Les anneaux sont entièrement conçus pour les jantes en acier de voiture.

Anneaux muraux blancs pour exposition oldtimer

Anneaux de mur blanc Anneaux de jante Anneaux de mur blanc tuning 4 Non seulement sur les anneaux muraux blancs classiques lors du réglage

Les anciens, qui ne sont plus activement déplacés et ne servent que l'exposition, peuvent également être accordés avec des anneaux à paroi blanche. Pour ce faire, les bagues sont proposées en tant qu'objets décoratifs, c'est pourquoi elles ne sont pas adaptées à la conduite. Avant le montage, il convient de vérifier soigneusement si le bord des roues est parfaitement intact. Tous les dommages doivent être éliminés au préalable, car des dommages au bord de la jante peuvent faire frotter l'anneau de la cloison blanche au point et provoquer un processus de détachement. Pour le montage, la roue est d'abord démontée. Ensuite, l'air est libéré du pneu et le pneu est détaché de la jante jusqu'à ce que le puits de jante soit exposé. Ensuite, l'anneau mural blanc est simplement placé sur le pneu. Maintenant, le pneu est gonflé à nouveau. Il est pompé jusqu'à ce que le pneu et l'anneau soient fermement connectés à la base de la jante. En cas de changement, un peu d’air peut être drainé et repositionné l’anneau en conséquence. Ensuite, le pneu est gonflé avec la pression atmosphérique habituelle. Ensuite, la roue peut être montée sur le véhicule à nouveau. La bague assemblée doit reposer fermement avec le bord du pneu. Le siège est important car sinon l'anneau peut se détacher et représente donc un risque d'accident.

Bien sûr, cela n'était pas encore arrivé!

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