Gagnez quelques centaines d'euros en vendant des données véhicule?

Dans notre Rapport sur la publicité des véhicules nous avons informé sur les possibilités de gagner de l'argent avec votre propre voiture. Mais il existe une autre option, optiquement totalement discrète, pour la méthode classique avec diverses informations sur le corps. Et cela vient de MesDonnéesAuto (MAUD)! Ici aussi, vous pouvez gagner de l'argent avec votre propre véhicule, mais d'une manière complètement différente. MyAutoData utilise la numérisation omniprésente des véhicules modernes. Et en tant que vendeur, vous n'avez pratiquement rien à faire! Comment ça fonctionne? Voici une brève explication:

les voitures actuelles sont des supercalculateurs mobiles

Les véhicules modernes ont parfois plus de code de programme que tout un système d'exploitation. Si une voiture comptait encore une dizaine de millions de lignes de code logiciel en 2010, la Golf 8 en compte déjà plus de 100 millions. A titre de comparaison: Facebook se compose d'environ 62 millions de lignes de code, soit environ 18.000 pages imprimées de papier. Revenons à la VW Golf. Il existe d'énormes quantités de puissance de calcul et d'innombrables puces informatiques. Tous ces programmes collectent des quantités incroyablement importantes de données. À proprement parler: Toutes les données! Que ce soit la position, la consommation, la vitesse, l'inclinaison, l'accélération, les distances de freinage, les déclencheurs ABS, même le nombre de fois que le lève-vitre est actionné. Les constructeurs automobiles en particulier gagnent leur argent avec toutes ces données, dont certaines sont traitées dans leur propre recherche et développement, mais certaines sont probablement également vendues. Le propriétaire du véhicule n'en est pas conscient. Le propriétaire d'une voiture n'a rien de toutes ces données au début, seulement le constructeur automobile lorsqu'il les lit ou les reçoit de toute façon. Un entrepreneur allemand de 65 ans originaire de Munich veut changer cela maintenant. Sa vision: permettre aux conducteurs de gagner de l'argent eux-mêmes avec leurs données. Son nom: Manfred Heiss.

Comment fonctionne le système MyAutoData!

Il propose un "data safe" sur Internet sous le nom MYAutoData. Les factures, les reçus de réparation, les rapports de service et les rapports TÜV y sont saisis. Le pack de données est complété par d'innombrables données de mouvement via une application et un dongle OBD à collecter.

Les deux se retrouvent dans le cloud de données MyAutoData!

L'utilisateur peut alors décider par lui-même quelles données collectées seront mises à la disposition des entreprises enregistrées sur le site MyAutoData pour utilisation. En fonction des données qu'il partage, de l'argent peut être gagné, car les entreprises doivent naturellement payer pour les recevoir. Et cela devrait déjà être rentable. Les entreprises travaillent avec les données fournies et elles appartiennent à MyAutoData. Selon MyAutoData, cela pourrait rapporter jusqu'à 500 euros par an - quel que soit le type de véhicule. De nombreuses entreprises valorisent uniquement l'adresse du conducteur de la voiture. Et les données en temps réel, qui sont lues via le dongle OBD et envoyées à une application, pourraient être un véritable trésor pour ces entreprises.

La publicité est une entreprise avec des milliards!

Quiconque mène une campagne publicitaire sur Facebook, YouTube ou utilisant Google Ads sait à quel point une campagne ciblée pour générer des prospects et des ventes peut coûter cher. Il n'est donc pas étonnant que d'innombrables milliards soient investis dans la publicité chaque année. Vendre les données des utilisateurs via MyAutoData est donc un moyen de faire de la publicité ciblée. Et il n'y a apparemment aucun problème juridique non plus. Parce que les utilisateurs finaux rendent consciemment disponibles leurs données. Il faudra voir si les gains s'élèveront effectivement à plusieurs centaines d'euros par an, ou s'ils le sont peut-être moins, cela dépend aussi du conducteur et de son profil (conducteur fréquent, etc.). MyAutoData déclare que le marketing serait intéressant pour un demi-million d'utilisateurs et environ 500 entreprises. Et dans 2 ans, vous visez déjà le double.

les ateliers bénéficient également

MyAutoData veut travailler dans deux directions. Lorsqu'un utilisateur annonce des commandes, les entreprises doivent pouvoir en faire la demande. Les données ne sont disponibles ici que moyennant des frais, qui reviendront au propriétaire de la voiture. Le coffre-fort de données stationnaire, quant à lui, est gratuit. L'application et le stick pour les données dynamiques à tour de rôle pour 71,40 euros par an. La start-up veut gagner de l'argent principalement grâce aux commissions. 50 pour cent des bénéfices de chaque transaction réussie dans les données vont à MyAutoData. Si vous avez décidé de participer, vous devriez planifier un peu de travail. MyAutoData veut le contrat de location ou d'achat de la voiture, ainsi que les données techniques, les informations sur l'assurance et bien plus encore. La saisie de toutes les données peut prendre plusieurs heures. Mais lorsque les compagnies d'assurance, les ateliers, les concessionnaires de pièces détachées ou même les concessionnaires automobiles frappent à la porte, cela commence à être amusant. Et MyAutoData fonctionne également dans l'autre sens. Par exemple, l'utilisateur peut publier des commandes et les entreprises appropriées peuvent demander des frais.

en résumé les informations les plus importantes:

• Les données doivent être utilisées à des fins de marketing et de développement
• Les données sont stockées numériquement
• Les données sont protégées dans un cloud et peuvent être gérées par le propriétaire du véhicule
• Les utilisateurs peuvent rendre les données disponibles sur une place de marché intégrée
• De l'argent peut être gagné, des offres d'assurance peut-être moins chères permettent d'économiser de l'argent
• Adhésion gratuite pour les propriétaires de véhicules et les entreprises
• MyAutoData est le propriétaire légal des données
• Les propriétaires de véhicules du monde entier ont la possibilité de gérer eux-mêmes les données (les données sont stockées dans différentes bases de données et sont cryptées de manière cryptée)
• Seules les entreprises certifiées viennent sur la plateforme moyennant des frais
• Les propriétaires de véhicules peuvent demander des offres de service pour leur propre voiture (auprès des ateliers, etc.)

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