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Volkswagen a découvert les véhicules électriques et veut maintenant proposer de nouveaux modèles à la division. De cette manière, VW veut s’adresser à de nouveaux groupes de clients et améliorer ses résultats opérationnels. La tentative de changement d’image est également liée, puisque le scandale échappement représente un gros problème pour l'entreprise. En outre, il a été constaté que la production de fourgonnettes électriques entraînait une augmentation des ventes. La Poste (DHL) est un pionnier dans ce domaine et ne fabrique pas uniquement ces véhicules pour elle-même. Les clients étrangers sont également intéressés par ces compagnons. Volkswagen présente donc ses nouveaux modèles respectueux de l'environnement lors du salon aux visiteurs et aux experts.
ID Buzz Cargo est un élément important de la stratégie
Déjà à partir de ce mois la commande est possible. ID Buzz Cargo est un projet prestigieux. Avec lui, les Wolfsburg veulent conquérir le nouveau marché. En raison de son grand espace de stockage, les clients peuvent transporter de nombreuses marchandises en même temps. VW s'est concentré sur ses points faibles, ce qui explique pourquoi les transporteurs électriques restent peu attrayants pour les acheteurs potentiels. L'utilisation d'une batterie puissante assure une plage entre 330 et 500 km. Les distances moyennes ne posent donc aucun problème au propriétaire, de même que les zones environnementales non restrictives, car ID Buzz Cargo n'émet pas d'émissions nocives pour l'environnement.
ABT-E-Transporter + ABT-E-Caddy pour les compagnies de taxi
Le transporteur ABT-E célèbre également sa première ici. C'est un véhicule qui peut parcourir jusqu'à 400 km avec une batterie pleine. la ABT-e-Caddy 2019 est déjà sur le marché. Il est basé sur le VW Caddy Maxi et offre assez d'espace pour accueillir jusqu'à cinq personnes. De plus, le véhicule a un grand coffre. Avec une vitesse maximale de 120 km / h, de courtes distances peuvent être parcourues rapidement. Le seul point faible est la batterie ABT-E-Caddy, elle ne permet qu'une autonomie de 220.
Crafter Hymotion avec moteur à pile à hydrogène
Volkswagen étudie également d’autres types de transmissions. La Niedersachsen présente le Crafter Hymotion, un transporteur 4,25 doté de cette technologie. Avec celui-ci, vous pouvez parcourir jusqu’à 500 km avec une charge de carburant. Le ravitaillement devrait aller aussi vite qu'une voiture conventionnelle. Crafter Hymotion est une étude qui conquérra le marché si les conditions nécessaires sont remplies. Tout d’abord, cependant, il doit y avoir suffisamment de stations-service fournissant de l’hydrogène. L’introduction de ce modèle ne vaut que par un réseau de stations-service approprié.
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