Transformation en voiture électrique pour 7.130 XNUMX € - Swindon le permet!

Quiconque cherche une option bon marché depuis longtemps doit équiper un quad, une petite voiture, un camion de livraison, la voiture classique populaire dans le garage ou peut-être un véhicule de projet auto-construit avec un moteur électrique Moteur électrique de moteur de caisse de Swindon Powertrains peut être juste la chose. Il s'agit d'un groupe motopropulseur électrique développé en collaboration avec des partenaires tels que le fabricant de moteurs électriques iNetic dans le cadre d'un projet HPD. Destiné à l'auto-installation, il devrait transformer le moteur à combustion classique en voiture hybride ou purement électrique. L'entreprise, qui est en fait responsable des moteurs de course qui sont également utilisés dans le British BT Touring Car Championship BTCC, a montré au début de l'année qu'elle connaissait également très bien les moteurs électriques.

Solution plug and play

À l'époque, une vieille Mini avait été convertie en moteur électrique et maintenant le système utilisé devrait être disponible pour tout le monde et presque tous les véhicules à acheter. Le système réunit le groupe motopropulseur électrique, le moteur électrique, un onduleur et une boîte de vitesses à un étage ainsi que le système de refroidissement nécessaire dans un seul boîtier en tant que solution plug-and-play. À seulement 441 x 384 x 228 millimètres et pesant moins de 50 kilogrammes, les dimensions sont extrêmement compactes et conviennent à presque tous les véhicules. L'installation doit être effectuée à l'aide de points de fixation spécifiés et l'onduleur et le groupe de refroidissement peuvent être positionnés de manière flexible dans le véhicule. Comme la Mini mentionnée, la solution plug-and-play de Swindon Powertrains a une puissance de 80 kW (109 ch) et un maximum de 136 Nm de couple.

suffisant pour les véhicules légers

Bien sûr, ce ne sont pas des données clés pour une super voiture de sport, mais pour un véhicule de compétition léger, un transporteur pratique ou une voiture classique comme la Mini ou la VW Beetle, c'est tout à fait suffisant et parfois plus fort que la série. Après tout, une VW Beetle n'avait généralement que 30 chevaux et la Mini Cooper classique n'était pas nécessairement plus forte avec 34 chevaux. Et si le moteur est utilisé en combinaison avec un moteur à combustion classique, c'est un moyen très moderne d'augmenter les performances. Seule la fourniture d'énergie n'est pas incluse dans la livraison. La batterie, y compris les accessoires de charge, doit être achetée séparément. Le coût du moteur électrique à réducteur, converti, est d'environ 7.145 XNUMX euros (net).

Bien sûr, cela n'était pas encore arrivé!

tuningblog a en stock d'innombrables autres articles sur le thème de la voiture et de l'optimisation automatique. Voulez-vous les voir tous? Il suffit de cliquer ICI et regardez autour de vous. En partie, nous aimerions vous fournir des nouvelles, mais aussi des mises au point. Dans notre catégorie Conseils, produits, informations & Co Nous avons des critiques de fabricants de voitures ou d'accessoires, nouvelles Wiki Tuning Termes ou l'un ou l'autre Fuite Veröffentlicht. Suite à un extrait des derniers articles:

la Mini avec Crate Engine de Swindon Powertrains

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le thème du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et vous présentons chaque jour les derniers véhicules réglés du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau à propos de ce poste, et bien sûr aussi à toutes les autres contributions.