Un tourisme normal : +1.100 530 ch BMW 61d (EXNUMX)

Thomas Wachsmuth 21 septembre 2022 -> Voitures de A à Z, -> Tuners de A à Z, BMW, Véhicules haut de gamme, Conversions personnalisées / images utilisateur

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Celui-ci complètement fou 5 Touring de la série E61 vient de Gatebil en Scandinavie. Le Munich était il y a quelques jours à Magazine Speedhunters photographié et est du propriétaire de RJ Motorsports construire. L'abréviation signifie "Richard Johansson" (RJ), qui est déjà responsable de diverses conversions et véhicules de dérive. Il a tout converti, de la Volvo 740 à la Nissan Skyline, et le véhicule se retrouvait toujours avec un Toyota 2JZ moteur sous le capot. La base de la conversion cette fois était un 2008-BMW 530d (E61), avec une panne de moteur. Et cela a conduit directement à la 2JZ mettre dans la camionnette. La BMW a été démontée jusqu'à la coque et reconstruite à partir de zéro. Et vous pouvez à peine le voir visuellement. L'unique est l'incarnation d'un Dormeur.

+1.100 530 ch BMW 61d (EXNUMX)

Bien sûr, ceux en chrome Maître de travail S1 3Ps tout autour avec Nankang AR-1 semi-slicks ne sont pas nécessairement subtils, mais ils ne suggèrent certainement pas un moteur de plus de 1.100 19 ch sous le capot. Incidemment, le jeu de roues est installé au format 12,5 × 305 pouces à l'arrière avec des pneus 30 / 19R19 et sur l'essieu avant, il y a de puissantes jantes 10 × 235 pouces avec des pantoufles 35 / 19RXNUMX. Et pour que ceux-ci s'adaptent, certaines modifications ont dû être apportées au Ailes être fait à l'intérieur et à l'extérieur. Il y en avait aussi du sur-mesure tours de choc ainsi qu'une Suspension à ressorts hélicoïdaux D2 tout autour. Mais venons-en au lecteur. Il se trouve sous le capot Six cylindres en ligne DACT de 3,0 litres avec 24 soupapes de la Skyline, qui a aussi un énorme Turbocompresseur Garrett G42-1450 a obtenu. Il y avait un individu coudeun soupape de décharge de 66 mm par Précision et 85 mm Pistons forgés CP.

Système d'échappement double en acier inoxydable de 4 pouces

Mais ce n'est pas tout. Aussi Bielles forgées BC, Fixations ARP aussi bien que la Cames à billettes GSC S2 , et de Engrenages à came BC ainsi que Ressorts de soupape BC et supports en titane sont dans. Le moteur reçoit le carburant via deux Pompes de performance Nuke en relation avec Bosch 2.000 XNUMX cm³ injecteurs. En combinaison avec un Réglage de la puce Ecumaster le résultat culmine à couper le souffle PS 1.160 et un couple gigantesque, malheureusement inconnu de nous. Le moteur est également rendu acoustiquement audible par un Système d'échappement double de 4 pouces en acier inoxydable. Et puis il y aurait ça Boîte de vitesse. D'une manière ou d'une autre, Richard l'a compris, un Boîte de vitesses BMW M4 DCT dans le Motorswap pour le mettre en forme. Et dans le cabine? C'est moins subtil là.

Arceau de sécurité, sièges de course & Co.

Parce que le 5 montre un complet Cage deil y a Sièges de course et harnais de sport et en fait tout ce que vous attendez d'une vraie voiture de course. Mais les grands sacs et valises ne rentrent plus dans le coffre, car c'est à l'arrière Système de carburant logé, qui est isolé de la cabine au moyen d'un mur coupe-feu. Et le meilleur: la conversion est en suède juridique de la rue. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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