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Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h08
Quand vous pensez aux restomods, les plus susceptibles de vous venir à l'esprit sont les muscle cars des années 1960 et 1970. Mais même peu de temps après la Seconde Guerre mondiale, plus précisément dans les années cinquante du siècle dernier, il y avait des véhicules qui de nos jours ont atteint le statut de culte parmi les amateurs de restauration, et cela les inclut certainement. Série Tri-Five de Chevrolet, qui non seulement le 150, mais aussi le Nomade et le Bel Air contenu. Le légendaire cabriolet Bel Air en particulier est au sommet de l'échelle de popularité, mais une berline à deux portes comme la Chevrolet 150 peut également représenter une voiture d'exposition absolue avec le réglage approprié. Bien sûr, nous vous présentons maintenant plus en détail un tel accroche-regard, qui coûte 99.900 XNUMX dollars américains. Moteurs Vanguard est disponible à l'achat et est actuellement à la recherche d'un nouveau propriétaire.
Loup déguisé en mouton au look classique.
C'est difficile à croire, mais ce 55 Chevy a l'air presque aussi civil et bien élevé que ses frères standard, qui n'ont pas été conçus pour la piste d'accélération, et aucun non plus Voitures-lits représentés, mais n'étaient que de solides berlines à deux portes, conçues pour la vie de tous les jours à l'époque. Mais à y regarder de plus près, les deux tombent sidepipes qui étaient placés devant les ailes arrière.
Sinon, le Tri-Five est devenu naturel contemporain restauré et semble neuf et non bricolé. Jantes chromées de 17 pouces par Cragar S / S allusion à la puissance, mais les plus sportifs Marquages des pneus ne ferait pas suspecter au profane une telle force élémentaire sous le capot comme c'est en fait le cas avec cette Chevrolet. Vivez derrière les jantes chromées Freins assistés par ABS avec des disques de frein fendus tout autour.
À notre avis, c'est une question de goût de savoir si les nombreux Pièces chromées et peinture noire s'harmoniser les uns avec les autres. Comme on le sait, les avis divergent largement lorsqu'il s'agit d'une combinaison chrome/noir. Néanmoins, la Chevrolet classique est un accroche-regard absolu, car elle est dans un état parfaitement restauré et aurait certainement une grande base de fans si elle devait être exposée lors d'une réunion automobile américaine.
Intérieur contemporain avec élégance classique.
A l'intérieur, l'accent a été mis sur le fait de ne pas moderniser inutilement l'ancien afin de lui donner le flair des années 1950 non pas à expulser du véhicule. Pour le trafic routier d'aujourd'hui, et surtout à cause de la puissance du moteur, c'est assez dangereux rien qu'avec Ceintures sous-abdominales et être dehors sans appuis-tête. La sécurité doit y être modernisée pour éviter tout risque Reine Trailer posséder.
Le moteur de caisse de 9,4 litres assure la propulsion.
C'est un monstre que tu vois normalement non pas dans une voiture, mais plutôt dans un camion. Un énorme 9,4 litres d'essence d'aspiration fait son travail dans le dormeur extérieurement discret et en génère des monstrueux 727 CV et un incroyable 927 Newton mètres de couple maximal. Les valeurs de performance sont, entre autres, par un carburateur par Holley Dominator Racing, Culasses en aluminium et une Verteiler réalisé par MSD Pro-Billet.
La puissance est transmise via un 4L80E automatique à quatre étages aux roues arrière. Croyez-le ou non, le monstre ne possède que un essieu moteur. Même ainsi, il y a des moments moins de 9 secondes possible sur le quart de mile, avec lequel les hypercars Chevy classiques comme la nouvelle Rimac Nevera à propulsion électrique peuvent rivaliser !
Notre Conclusion pour la Chevrolet 150 de 1955 :
Le plus vieux le plus grand ! C'est ainsi que vous pouvez décrire le projet unique. Si vous avez aimé le véhicule, nous vous recommandons de jeter un œil à la galerie de photos que nous avons jointe à l'article. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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Crédit photo: Vanguard Motors
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