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L'alternative - 1.000PS - Ford Mustang 1965 par Timeless Kustoms

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 3 février 2021 à 07h13

L'alternative - 1.000PS - 1965er Ford Mustang par Timeless Kustoms

Nous avons l'alternative ultime à HOONICORN RTR Ford Mustang de Ken Block a trouvé! Viiiiiiiiiel plus subtil, presque aussi fort et légal -> au moins en Amérique 😉 Le véhicule que Mustang vicieux a été créé par les gars de Kustoms intemporels de Camarillo en Californie (États-Unis) et devrait être l'un des accroche-regards du SEMA 2016 actuel. Énumérer toutes les modifications du projet Restomod irait certainement au-delà de la portée ici, mais nous avons rassemblé les détails les plus importants pour vous. La base est une Ford Mustang de 1965, qui a bien sûr été complètement démontée et reconstruite à partir de zéro. Le corps était sur un Châssis Art Morrison installé et en plus il y avait un kit de carrosserie large fait à la main avec de puissantes extensions de passage de roue, de nouvelles ailes, un capot, des pare-chocs, etc.

L'alternative - 1.000PS - 1965er Ford Mustang par Timeless Kustoms

Le plus important est sans aucun doute le moteur V5,1 Ford Performance de 8 litres qui envoie plus de 1.000 ch aux pneus 305 / 30ZR19 à l'avant et les pantoufles extra-larges 355 / 30ZR19 à l'arrière utilisant un compresseur Magnuson TVS et deux turbocompresseurs. L'Über-Mustang s'arrête grâce à un système de freinage en carbone céramique de 15,5 pouces avec étriers de frein à 6 pistons à l'avant et étriers de frein à 4 pistons à l'arrière. L'intérieur a également été entièrement repensé et brille dans un beau cuir rouge vif avec beaucoup de haute technologie. Même un affichage numérique, des sièges baquets impressionnants ou une cage de sécurité à peine visible ont été intégrés dans les années 65. Nous en savons actuellement beaucoup plus sur la voiture, nous la laissons donc avec l'histoire de la photo pour le moment. Si nous obtenons encore plus d'informations sur les modifications importantes apportées à la Mustang 1965, il y a bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce poste. Le mieux est de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez les photos spectaculaires.

(Photo / s: Kustoms intemporel)

Ce sont les changements à la Ford Mustang:

  • Base: 1965er Ford Mustang
  • Kustoms intemporels
  • Carrosserie construite sur châssis Art Morrison
  • Kit Widebody (extensions de passage de roue - nouvelles ailes - parois latérales, etc. tout autour, capot, pare-chocs)
  • Suspension Ridetech (triple réglable, de la Corvette)
  • Moteur V5,1 Ford Performance de 8 litres
  • Compresseur Magnuson TVS et deux turbocompresseurs
  • Puissance sur 1.000 PS
  • High-Flow - système d'échappement sport de Magnaflow
  • Embrayage DYAD
  • boîte de vitesses séquentielle à six rapports
  • Pneus 305 / 30ZR19 avant et 355 / 30ZR19 arrière
  • 15,5 pouces - carbone - système de freinage en céramique à 6 pistons - étriers de frein avant et 4 pistons - étriers de frein arrière
  • cuir rouge à l'intérieur
  • Motec - affichage numérique
  • Volant Sparco à trois branches avec palettes de changement de vitesses

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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