dimanche 28 avril 2024
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Pro-Touring: Ford Mustang 1969 avec un V5.0 de 8 litres!

Temps de lecture 3 Min.

Pro-Touring: Ford Mustang 1969 avec un V5.0 de 8 litres!

Photos par Mecum Auctions

Cette superbe Ford Mustang Conversion Pro-Touring à partir de 1969, nous devons absolument vous montrer. La copie est l'un des plus beaux classiques convertis de ces derniers mois. C'est magnifique à l'intérieur et à l'extérieur restauré et reconstruit et c'est aussi un vrai Modèle Pro-Touring. En d'autres termes, il devrait avoir de très bonnes performances sur route, car c'est pour cela que la conversion est conçue. Et il peut même mis aux enchères devenir. Du 18 au 20 mars à la vente aux enchères Mecum Auctions. En 1969, Ford a donné à la Mustang de première génération un lifting majeur, résultant en une carrosserie plus volumineuse à la fois plus large et plus longue. Et 1969 a également été l'année où Ford a présenté le Mach 1. Ce véhicule particulier est un en British Racing Green Mustang peint avec différents accents noirs.

1969 Ford Mustang avec V5.0 de 8 litres

Et la combinaison de couleurs s'harmonise parfaitement telle que nous la trouvons. Même les modernes roues 18 pouces sont noirs aussi bien que le grand spoiler avant. Cela va aussi bien avec la peinture verte. Et la cabine est également bien faite. Un nouveau est installé Direction à crémaillère, Il y a un Climatisationun volant individuel et une combinaison de Cuir et vinyle pour les sièges. Le classique est commuté avec un Boîte manuelle à cinq vitesses et cela dépend à son tour d'un modèle moderne 5,0 litre V8.

Pro-Touring: Ford Mustang 1969 avec un V5.0 de 8 litres!

En définitive, le maître mot de ce véhicule est le Spécification "Pro-Touring". Donc une muscle car classique qui a été tellement améliorée qu'il y en a maintenant beaucoup équipements offres qui sont par ailleurs installées dans un véhicule beaucoup plus récent. Les changements se concentrent sur la Performance de la voiture. C'est l'une des différences avec la conversion Restomod.

pratiquement aucune autre modification de la conversion connue

En principe, cependant, une telle conversion est relative semblable à un restomod. Malheureusement, la publicité sur Mecum n'est pas très étendue, mais ces véhicules ont généralement également un châssis amélioré, de nouveaux freins et les derniers appareils électroniques. Quiconque achète le classique le saura dans tous les cas. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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