dimanche 28 avril 2024
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Lexus RC et RC F 2024 : plus de sportivité grâce aux innovations !

Temps de lecture 3 Min.

Lexus RC et RC F 2024 : plus de sportivité grâce aux innovations !

J'ai noté la Lexus RC ainsi que RC F Les modèles restent sportifs et actuels même après des années de production et s'y penchent désormais avec de petites mises à jour Année modèle 2024. Les modèles standards bénéficient d'un nouveau Peinture en Cloudburst Grey, tandis que le RC F Sport est désormais livré avec Jantes Enkei 19 pouces attend. Et pour eux Édition RC F Track 2024 Les couleurs sont maintenant disponibles Caviar, Trombe Gris ou Ultra blanc et l'édition marquée au prix de 101,170 XNUMX $ (Voir conversion ci-dessous) mais aussi leur dernière année modèle. Les générations 2024 du RC et du RC F devraient être expédiées plus tard cette année, avec des prix commençant à 45,920 100 $, mais ce n'est qu'une petite augmentation d'environ XNUMX $ par rapport aux véhicules précédents.

Lexus RC et RC F 2024

Le RC 300 d'entrée de gamme est avec LED ainsi que jantes en alliage 18 pouces équipé. L'intérieur est équipé d'un revêtement NuLuxe perforé, d'applications en bois et d'un Infodivertissement à écran tactile de 8 pouces. En plus il y en a un Volant en cuir, Un Climatisation automatique, réglable électriquement Sièges avant ainsi qu'une Système audio à 10 haut-parleurs. Le Système de sécurité Lexus + 2.5 est à bord en standard et comprend le Régulateur de vitesse radar dynamique à toutes vitesses, Le Assistant de suivi de voie ainsi qu'une Système de pré-collision avec détection des piétons. Également Affichage panneaux de circulation (Assistance à la signalisation routière) ou le Lane Departure Warning (Lane Departure Alert) avec assistance à la direction sont inclus.

Quatre cylindres de 2,0 litres au V5,0 de 8 litres

Le coupé est propulsé par le Turbo quatre cylindres de 2,0 litres, qui génère 244 ch et 349 Nm de couple. Celui-ci est livré avec un automatique à huit rapports couplé, qui dirige la puissance vers les roues arrière et les Japonais à peu près 7,3 secondes de 0 à 100 km / h accéléré et avec un vitesse des scores de 230 km/h. Pour 48,610 XNUMX $, c'est Transmission intégrale RC 300 Disponible avec V3,5 de 6 litres et boîte automatique à six vitesses. Celui-ci possède Couple 264 PS et 320 Nm. Le RC 350 commence à 48,850 XNUMX $ et bénéficie également du 3,5 litre V6, mais ici avec 315 PS et 379 Nm Couple.

de nombreuses pièces de performance sur la RC F Track Edition

Mais le point fort de la série c'est ça 68,295 XNUMX $ RC F. Avec de nombreuses améliorations par rapport à ses petits frères, notamment le V5,0 atmosphérique de 8 litres, le 479 PS et 535 Nm de couple, il accélère de 4 à 0 km/h en 100 secondes et atteint une vitesse de pointe de 270 km/h. Et pour ceux qui recherchent un peu plus d'exclusivité à la fin, 2024 est l'année RC F Track Edition certainement intéressant. Avec des pièces de carrosserie en carbone, un aileron arrière, des équipements en Alcantara bicolore, des freins Brembo en carbone céramique et des amortisseurs Hitachi, la RC F dispose d'équipements particulièrement exclusifs.

Lexus RC et RC F 2024 : plus de sportivité grâce aux innovations !

Modèles et prix Lexus RC 2024

Modèle PDSF (USD) PDSF (EUR)
RC 300 $45,920 €43,165
RC 300 F SPORT $50,540 €47,507
RC 300 traction intégrale $48,610 €45,693
RC 300 AWD F SPORT $52,830 €49,660
RC 350 $48,850 €45,919
RC 350 F SPORT $53,470 €50,262
RC 350 traction intégrale $51,015 €47,954
RC 350 AWD F SPORT $55,195 €51,883
RC F $68,295 €64,197
Édition RC F-Track $101,170 €95,100
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Crédit photo/source : Lexus
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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