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Récemment mis à jour le 17 avril 2019 à 01h10
Wolf Racing baise encore une voiture de poney! Le favori du tuner basé à Neuenstein (Hohenlohe) est connu pour être la Ford Mustang. L'icône parmi les voitures de sport a maintenant été considérablement modifiée par Wolf Racing. Incidemment, la société propose toutes les modifications pour le fastback, le hayon ou le cabriolet. L'inconvénient d'un véhicule aussi populaire que la Mustang est le fait que l'on peut en voir beaucoup dans les rues. Mais comme on le sait, les individualisations sont très à la mode et ainsi «Wolf Racing» aide les propriétaires de Mustang à se démarquer de la foule des autres Mustang. Tout est possible, d'une puissante augmentation des performances à un tout nouveau look. Par exemple, le véhicule de présentation actuel a reçu la paire de roues «Wolf Mustang» au salon automobile d'Essen (17 avril). L'élégant rayon étoile monobloc a été poli par Wolf Racing dans les couleurs hyper-argent et gris, ainsi que les dimensions 9,0 x 21 pouces pour l'essieu avant et 10,5 x 21 pouces pour l'essieu arrière. Les photos montrent également le véhicule aux "Equs".
L'élégante roue à rayons multiples au design turbine est disponible avec une finition hyper-argentée et mesure également 21 pouces. Wolf Racing peut également rendre possible un paysage sonore considérablement amélioré. Ceci est rendu possible par le silencieux arrière en acier inoxydable comprenant la fonction de volet qui peut être contrôlée de l'intérieur de la voiture. Et bien sûr, une dynamique améliorée ne devrait pas manquer. Pour le châssis de la Mustang, le syntoniseur propose un ensemble de ressorts qui permet un abaissement subtil et plus de performances hors de la courbe. Enfin, bien sûr, une augmentation significative des performances ne doit pas manquer. Sur demande, le tuner Ford dispose de trois injecteurs de puissance pour le 2,3 litres EcoBoost et le V5,0 8 litres en stock. En utilisant le réglage des puces Stage 1, Wolf Racing génère un couple énorme de 2,3 KW (265 PS) et 360 NM du petit moteur EcoBoost de 590 litres et dépasse ainsi la série de 43 PS et 158 Newton mètres.
Si cela ne suffit pas, vous pouvez utiliser des modifications du logiciel et un système d'échappement sport de haute qualité comprenant un convertisseur catalytique HJS et un turbocompresseur modifié pour pousser les performances du 2,3 litres à 308 kW / 420 PS et 615 Nm. L'étape 3 offre le programme complet, qui comprend également des modifications du système d'admission et conduit à une puissance de 327 kW / 445 ch à un couple de 655 Nm. Et le V8 peut également être considérablement augmenté en performances si vous le souhaitez. Wolf Racing peut bien sûr également appliquer le foiling optionnel à un autre véhicule, mais avec le véhicule actuel, il a été utilisé en particulier pour le marketing et la publicité. Si nous obtenons plus d'informations sur les modifications, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.
(Photo / s: Wolf Racing)
Voici les modifications apportées à la Ford Mustang GT:
- toutes les modifications disponibles pour le fastback, hatchback ou convertible
- Jeu de roues Wolf "Mustang" (rayons en étoile monobloc, couleur hyper-argent et gris poli, dimensions 9,0 x 21 pouces et 10,5 x 21 pouces) ou "Equs" (roue à rayons multiples style turbine, finition hyper-argentée, 21 pouces)
- Silencieux arrière en acier inoxydable Wolf Racing avec fonction de volet contrôlable de l'intérieur de la voiture ou système d'échappement sport avec convertisseur catalytique HJS
- Augmentation des performances Stage 1 à 265 KW (360 PS) & 590 NM, Stage 2 à 308 kW / 420 PS & 615 Nm, Stage 3 à 327 kW / 445 PS & 655 Nm
- Descente (ressorts sportifs)
- Déjouer tout autour
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