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Ce qui a un Liberty Walk Mini Cooper R56 corps large et un Mini John Cooper Works modifié par B&B Automobiltechnik en commun? Les deux sont extrêmes à leur manière! Alors que le Liberty Mini avec son large kit carrosserie en carbone ou en fibre de verre est visuellement méga remarquable, c'est la variante B & B en termes de performances. Avec presque les mêmes performances que celle récemment introduite Manhart F56 MINI John Cooper Works F300 la magie du chapeau, la version B & B conduit beaucoup plus discrètement mais non moins agressivement du modèle de production. Grâce à l'augmentation des performances en 3 étapes, le Mini délivre désormais 231, 272 ou même 286PS dans le troisième étage d'expansion au lieu du 300PS standard, qui comprend un refroidisseur d'air de suralimentation haute performance ou un tuyau de descente spécial. Pour que la puissance supplémentaire puisse être apportée à la route, des composants optionnels tels qu'un kit coilover KW de la variante 3 ou un ensemble exclusif de jantes en alliage léger B & B de type B9 en pouces 18 sont disponibles.
Bien sûr, il existe également un système de freinage haute performance B & B en option avec une taille de disque de frein de 342 mm moyennant un supplément pour la Cooper car le tout devrait à nouveau s'arrêter. Les membres de l'équipe de B&B Automobiltechnik ont présenté la Mini il y a quelques jours et nous devons bien sûr vous la montrer aussi. Après la cure de réglage que la Cooper a été autorisée à endurer, elle est maintenant beaucoup plus sportive, plus individuelle et plus dynamique que la version de production sans être extrêmement perceptible comme c'est le cas avec le F300 susmentionné ou même la variante Liberty Walk. Quiconque envisage d'acheter une Mini John Cooper Works dans le futur ou qui en possède déjà une est certainement un point de départ intéressant pour B&B Automobiltechnik lorsqu'il s'agit de différencier le véhicule du modèle de série.
En ce qui concerne les modifications apportées à l'optique ou à la technologie, nous avons déjà pu obtenir les premiers détails. Ce que nous savons, nous l'avons répertorié comme d'habitude ci-dessous dans un résumé. Si vous avez découvert d'autres modifications que nous n'avons pas répertoriées, utilisez simplement la zone de commentaire et laissez-nous savoir!
Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci Audi A6 S6 C7 avec 570PS ou une Audi TTrs 8J avec 425PS de B&B Automobiltechnik cliquez simplement sur le nom du tuner ci-dessous dans la référence de la photo!
(Photo / s: Technologie automobile B&B)
Ce sont les détails de la Mini John Cooper Works:
- Augmentation des performances de niveau 3 disponible
- Étape 3 de 231 PS et 320 Nm à 300 PS et 465 Nm pour 3.950, - EUR, accélération de 0 à 100 km / h en 5,4 secondes (6,3 secondes standard), vitesse de pointe de 246 km / h à plus de 280 km / h, intercooler haute performance B & B, descente B & B, voies d'admission et conduits d'air optimisés, augmentation de la pression de suralimentation et ajustement des plans d'injection)
- Étape 1 de 231 PS et 320 Nm à 200 kW / 272 PS / 400 Nm pour EUR 1.298.-
- Étape 2 de 231 PS et 320 Nm à 210 kW / 286 PS / 430 Nm pour 1.950 EUR (optimisation des voies d'admission et des conduits d'air, augmentation de la pression de suralimentation (+ environ 0,25 bar), réglage de la carte / réglage du moteur)
- Tous les niveaux incluent le relèvement de la limite Vmax
- dans les modèles avec transmission automatique, ceci est réglé électroniquement
- Silencieux arrière sport B&B (à partir de 895.- EUR) ou système d'échappement sport de Kat (à partir de 1.398.- EUR)
- Système d'échappement B & B racing en option avec convertisseur catalytique métallique (à partir de 2.795 EUR) plus de puissance seule environ 15 kW / 20 PS
- Système de refroidissement d'huile supplémentaire B&B (à partir de EUR 998.-) avec thermostat de qualité OEM (réduction de la température d'huile jusqu'à 25 °)
- Jeu de ressorts sport B & B (EUR 298.-) pour abaissement d'environ 30 mm
- kits optionnels de coilover B & B / KW V3 (réglables en hauteur, rebond et niveau de compression (EUR 1.849.-)
- Système de freinage haute performance B&B (à partir de 3.295.- EUR), taille maximale du disque de frein à l'avant 342 mm
- Jantes en alliage léger B&B B9 - VA + HA 8,0 × 18 ″ pouces avec pneus 215 / 35-18 (à partir de EUR 2.198.- complet)
Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.
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