dimanche 28 avril 2024
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470PS & 440NM dans l'Audi A5 sous le nom Abt Sportsline RS 5-R

Temps de lecture 2 Min.

Nous avons remarqué une vidéo de l'ABT Audi RS5-R sur la chronologie ABT Sportsline GmbH de Youtube qui nous a clairement informés que le puissant coupé de milieu de gamme voulait également un rapport sur tuningblog.eu. La voiture existe depuis 2013, mais d'une manière ou d'une autre, elle est apparemment passée par nous parce que jusqu'à présent, nous n'avons que cela ABT Audi AS5 dévoué. Eh bien, les gars de l'équipe ABT Sportsline GmbH ont publié il y a 3 ans un projet basé sur l'Audi A5 S5 avec 4.2 litres V8 et 354PS et 440NM standard. Après la cure de réglage que l'A5 a été autorisée à endurer, elle est maintenant beaucoup plus excitante, plus individuelle et aussi plus dynamique que la version de production et pourrait également être envoyée directement sur la piste de course avec ses optiques et l'augmentation des performances à 470PS. Si vous envisagez d'acheter un A5 S5 à l'avenir (étonnamment, les premiers modèles sont disponibles pour aussi peu que 17.000 €) ou si vous en possédez déjà un, ABT Sportsline GmbH est certainement un point de départ intéressant pour différencier le véhicule du modèle de série. . Quant aux modifications apportées à l'optique ou à la technologie, nous en avons déjà appris les premiers détails. Comme d'habitude, nous avons répertorié ce que nous savons ci-dessous dans un résumé. Si vous découvrez d'autres modifications que nous n'avons pas répertoriées, utilisez simplement la zone de commentaire et faites-le nous savoir!

(Photo / s: ABT Sportsline GmbH)

Voici les détails de l'ABT Audi RS5-R:

  • Nom: ABT RS5-R
  • Système d'échappement sportif avec Sidepipes
  • Kit carrosserie Abt avec pièces de montage en carbone (tablier avant avec flics latéraux, séparateur avant, jupes latérales, aile arrière, capot avec sorties d'air, jeu de tablier arrière, inserts d'aile)
  • Jantes Supersport à poids optimisé (roues forgées de type ER-F en pouces 9,5 x 20 avec Dunlop SP Sport Maxx GT en 275 / 30 R20)
  • Intérieur avec Alcantara noir et rouge, sièges baquets sport, panneaux de porte en carbone, ceintures de sécurité à 4 points, arceau de sécurité en acier inoxydable, volant sport avec indicateur de changement de vitesse à LED
  • Accélération de 0-100 km / h 4,3 s
  • Accélération de 0-200 km / h 15,0 s
  • Vitesse maximale 303 km / h (fermé)
  • Prix ​​du véhicule à propos de 180.000 Euro
  • abaissement subtil (ressorts sport, ressorts hélicoïdaux, suspension sport, suspension coilover)
  • Augmentation des performances sur 346KW / 470PS - (réglage de la puce, boîte de réglage, compresseur ou conversion turbo, NOS, etc. - les informations sont en attente)

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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