Jeudi 25 avril 2024
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Mais maintenant - Acura NSX avec kit corps large Liberty Walk

Temps de lecture 4 Min.

Mais maintenant - Acura NSX avec kit corps large Liberty Walk

À la mi-septembre de cette année, le tuner japonais nous a présenté Promenade de la liberté officiellement un Honda NSX modifiée qui est également vendu comme l'Acura NSX. Après le premier Étude dans l'année 2015, ainsi que le début de cette année pratiquement Largeur de corps présentée, nous avons été un peu déçus qu'il ne devrait apparemment pas y avoir de variante particulièrement grasse de l'athlète japonais. Mais nous nous sommes trompés car la version extrême était terminée depuis longtemps et uniquement pour la précédente SEMA Show à Las Vegas (31 octobre au 3 novembre) "économisé".

Mais maintenant - Acura NSX avec kit corps large Liberty Walk

Ceux qui veulent faire sensation à ce salon automobile doivent apporter quelque chose de très spécial. Et le NSX avec kit carrosserie large de LB WORKS apporte les critères nécessaires. Le véhicule appartient à JJ Dubec, qui gagne son argent en tant que médecin du docteur en médecine. Le réglage n’est que sa passion et le Canadien a donc décidé d’adapter le kit carrosserie dans le style typique de la promenade de la Liberté à l’Acura.

Mais maintenant - Acura NSX avec kit corps large Liberty Walk

En usine, le NSX mesure déjà beaucoup de mètres en 1,93 et a maintenant pris de l'ampleur. Le composant principal est, bien sûr, les évasements d’aile caractéristiques, montés et remarquablement vissés, tout autour. Mais pas que ça! Même le séparateur avant familier, les approches de seuil latéral ou la puissante approche de diffuseur trouvée sur la place Acura. Sur le plan visuel, cela est particulièrement frappant dans cet exemple, car la couleur partiellement sombre contraste efficacement avec le corps blanc.

Mais maintenant - Acura NSX avec kit corps large Liberty Walk

Et les détails laqués noirs tels que les sorties d'air arrière ou ceux du capot y contribuent également. Le point culminant indéniable, cependant, est l'aileron arrière fou en carbone qui a même une petite lèvre de spoiler. Et, bien sûr, les passages de roues beaucoup plus grands doivent également être remplis de manière optimale. Ceci peut être réalisé avec un jeu de roues forgées Savini SV67 en trois pièces en pouces 20 qui, avec leurs rayons en Y incurvés, soulignent parfaitement la dynamique de la NSX.

Mais maintenant - Acura NSX avec kit corps large Liberty Walk

Il n’ya pas d’expériences à la surface de l’Alus en argent classique. Cependant, si vous regardez de plus près, vous verrez que les étoiles sont plus brillantes que les couches de rebord brossées. Equipé sont les nouveaux Alus avec des pneus Nitto en 245 / 30 ZR20 à l'avant et la graisse 305 / 30 ZR20 derrière. Et pour que l’ensemble de roues s’intègre parfaitement dans le passage de roue, il n’a été fait appel qu’à une suspension pneumatique Airride. Avec les jambes du ressort pneumatique Nova Damper et deux compresseurs Viair, il est possible que le NSX soit appuyé sur un bouton (Système de gestion 3H de contrôle par airlift Performance) à la hauteur souhaitée du véhicule.

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Les réservoirs ont été peints en noir afin que la vue sur le coffre derrière le moteur central soit tout aussi de haute qualité que le reste du véhicule. Et bien sûr, il fallait donner au V3,5 581 litres 6 ch avec turbo-charge (+ 3 moteurs électriques) le bon paysage sonore. Ceci a été réalisé grâce au système d'échappement catback Armytrix en titane, qui avec des tuyaux de descente assure une acoustique folle. Si nous obtenons plus de détails sur les changements, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

(Photo / s: Performance de la liberté)

Voici les modifications apportées à l'Acura NSX:

  • Abaissement avec suspension pneumatique Performance Airlift personnalisée (système de gestion 3H, amortisseurs d'air Nova Damper, compresseur 2 x Viair)
  • Roues en alliage de Savini Wheels (roues forgées de type SV67, pouces 20)
  • Pneus: Nitto Invo (245 / 30 ZR20 et 305 / 30 ZR20)
  • Kit corps large Liberty Walk (lèvre de spoiler avant, jupes latérales, col de diffuseur de tablier arrière, évasements d'ailes tout autour, aile arrière)
  • vitres sombres / teintées
  • Système d'échappement sport Armytrix

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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