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En mars 2019, Aston Martin a montré avec le AM-RB 003 une fantastique super voiture de sport au Salon de l'automobile de Genève. Et maintenant, bien plus tard, le concept-car s'appelle Valhalla La version de production a pris la route et est la troisième hypersportive après la Valkyrie et la Valkyrie AMR Pro. Bien que la base soit également électrifié, mais des tonnes de nouveaux composants ont été implémentés sous la peau. Non plus ça Le V3,0 BiTurbo de 6 litres annoncé à l'époque entraîne l'athlète, maintenant il y en a un à l'arrière V4,0 biturbo de 8 litres monté au centre. Et même si les termes « Mercedes » ou « AMG » n'apparaissent pas dans le communiqué officiel d'Aston, l'origine est vraisemblablement à Affalterbach. Au moins ils ont été mentionnés Vilebrequin plat, et qui est également disponible dans le AMG GT Série noire V8. On dit que le moteur est le moteur V8 le plus avancé, le plus réactif et le plus puissant jamais installé dans une Aston Martin et jusqu'à 7.200 tr / min tourner.
Aston Martin Valhalla 2022
Le Valhalla a propulsion arrière et transmet sa puissance au Roues arrières. Mais il y en a deux autres Moteurs électriques. Un pour chaque axe. Le service supplémentaire est PS 200 et donne au Valhalla une performance combinée de PS 950 et un couple de 1.000 Newton mètres. Alors ça rentre deux secondes et demie à 100 km/h et sauf un Vitesse maximale de 330.
Encore plus impressionnant, cependant, est le temps au tour visé sur le Nürburgring de 6: minutes 30. Donc 13 secondes plus rapides que l'AMG GT Black Series. Le Valhalla en a un Boîte automatique à double embrayage à huit rapportsun différentiel électronique à glissement limité sur l'essieu arrière, un marche arrière entièrement électrique et dans l'ensemble, la batterie intégrée doit être au maximum Permettre une autonomie électrique de 15 kilomètres avec une vitesse de pointe de 130 km/h.
600 kg de pression de contact à 241 km/h
Incidemment, le mode EV laisse le Valhalla pur Traction avant devenir. Les efforts en termes de construction légère se traduisent par un poids à vide de seulement 1.550 kg et en même temps est le aérodynamique active si sophistiqué qu'ils 600 kg de pression de contact à 241 km/h généré. Si nous obtenons plus d'informations, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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Crédit photo: Aston Martin
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