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Récemment mis à jour le 27 mars 2022 à 10h25
Les données clés de l'Audi RS3 compacte se lisent comme celles d'une super voiture de sport d'il y a environ 10 ans. Seulement 3,8 secondes à 100 km/h, verrouillé électroniquement 250 (avec pack dynamique RS comprenant freins carbone-céramique à l'avant jusqu'à 290 km/h) et voici Couple de 400 PS et 500 NM (à 2250 à 5600 tr/min) sous la capuche. Tout cela est associé à un look extrêmement réussi comprenant des détails sportifs agressifs tels que les pneus mixtes d'usine de 19 pouces (avant 265/30, arrière 245/35, éventuellement même avec des semi-slicks Pirelli P Zero Trofeo R), de grandes prises d'air, un diffuseur arrière et des spoilers ainsi que des phares à LED étroits (éventuellement même avec une lumière matricielle entièrement adaptative), qui ont même un graphique de drapeau à damier intégré dans les feux de jour. De plus, un R, un S et un 3 clignotent lorsqu'ils sont déverrouillés - c'est du grand cinéma. Vous pourriez donc penser que la RS 3 est parfaite à tous points de vue. Mais l'équipe HGP voit encore les choses différemment. Parce que vous voyez encore surtout en termes de performances "capacités de réserve".
Audi RS3 (8YA) avec 528 ch
Et presque traditionnellement, le YouTuber a été autorisé à le faire à nouveau cette fois MoteurOliTV Essayez ce que la conversion basée sur le RS 3 actuel est capable de faire. Dans la vidéo ci-dessous, le HGP RS 3 de Oliver présenté en détail et nous avons également quelques détails sur Oli & HGP reçu sur le véhicule. Alors qu'est-ce qui a été fait en termes de performances ? L'augmentation des performances 528 PS et 634 Nm on atteint entre autres au moyen de plus grands admission du turbocompresseur, au moyen de collecteur d'admission performant (peint par poudrage rouge et avec lettrage "HGP-turbo"), Il y avait un Élément de filtre à air K&N avec une alimentation en air modifiée et, bien sûr, l'électronique du moteur au moyen de l'optimisation des logiciels adapté aux nouveaux détails. HGP en a aussi un pour ça V/max annulation effectué et le logiciel peut également implémenter un subtil "boosting"/boosting en "S-manual mode" (sur demande). Avec un changement aération de transmission ainsi qu'un vidange à l'huile hautes performances Mobil 1, la mise à niveau des performances est incluse TÜV Eintragung arrondi.
+300 km/h sont facilement possibles
Et comment un plus de 128 PS et 134 NM s'exprime-t-il dans le RS 3 compact? Dans des valeurs d'accélération nettement améliorées. Comme déjà mentionné, il vient de l'usine en 3,8 secondes à la vitesse des routes de campagne et après 9,8 secondes supplémentaires, la vitesse est déjà doublée. Après la "guérison HGP", le RS 3 le gère en mesure GPS secondes 3,34 à 100 et doubler la vitesse est après seulement secondes 7,24 atteint. Maximum étaient impressionnants dans la vidéo selon le compteur de vitesse km 326 / h à l'intérieur. Le reste du véhicule est (encore) standard. En règle générale, HGP ne devrait pas rester ainsi longtemps, d'autant plus qu'il est déjà sur un chargeur de mise à niveau est bricolé. Il sera donc intéressant de voir ce qui suit de la part de HGP. Soit dit en passant: La mise à niveau du moteur concerne également le TT-RS de MY 2022, le RS Q3 de MY 2022 et l'actuel Cupra Formentor VZ5 disponible. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous prenez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
Ne vous inquiétez pas, bien sûr, c'était loin d'être le cas en matière de réglage automatique / automatique. Notre magazine a encore des dizaines de milliers autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Ensuite, cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par tout ce qui concerne les véhicules du tuner HGP? Ensuite, l'extrait suivant est à coup sûr la bonne chose.
Audi RS3 (8YA) avec 528 ch du tuner HGP!
Tuning: HGP Turbonachrüstung GmbH / Images: MoteurOliTV
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