Brabus Rocket 1000 : 1.000 XNUMX chevaux fous dans la Mercedes-AMG GT quatre portes !

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Récemment mis à jour le 22 février 2024 à 02h08

Si nous parlons d'un véhicule qui repousse les limites non seulement de la physique mais aussi de l'imagination, alors ce ne peut être que cela. Brabus Rocket 1000 acte. Le géant noir, basé sur la Mercedes-AMG GT à quatre portes (X 290), est le résultat d'une ingénierie infatigable et d'un dévouement passionné à la perfection. Avec incroyable PS 1.000 Sous le capot, la voiture établit de nouvelles normes dans l'univers des automobiles hautes performances Accorder des airs et remporte le titre de Brabus le plus fort à avoir jamais vu le jour. La magie commence avec le cœur de la bête : un cœur chargé moteur 4,5 litres V8, le seul PS 796 ainsi que Couple 1250 Nm généré.

FUSÉE BRABUS 1000 « 1 SUR 25 »

En conjonction avec le support électrique, plus PS 204 ainsi que 320 Nm contribue, une symphonie de puissance est créée que le Rocket 1000 en seulement secondes 2,6 catapulté de 0 à 100 km/h. Et le voyage ne se termine que par des moments à couper le souffle km 300 / h – une valeur qui est en juste secondes 23,9 est atteint et laisse envieux de nombreuses compagnies aériennes commerciales. Mais Brabus ne serait pas Brabus s'ils s'étaient contentés d'augmenter les performances. Le Rocket 1000 présente un look carbone sur mesure, avec des jupes et des bas de caisse aux formes agressives. passages de roues largement évasés, le massif Roues de 21 et 22 pouces Offrez de l'espace.

Le carbone à perte de vue

Un dominant coulisses à l'arrière offre non seulement une force d'appui supplémentaire, mais également une apparence qui garantit une silhouette impressionnante partout. Et en Intérieur l'exclusivité continue : Cuir « chef-d’œuvre » orne les sièges tandis que Éléments de carbone ainsi qu'une Tapis en cuir soulignent les normes élevées de qualité et d’apparence. Chaque détail, depuis les nouveaux palettes de commande jusqu'au Konsolen, a été soigneusement sélectionné et conçu pour créer une atmosphère à la fois luxueuse et sportive. Malgré son prix impressionnant, elle est rapidement devenue la marque d'un un demi-million d'euros dépasse, la Brabus Rocket 1000 est plus qu'une simple voiture. C'est une déclaration, une œuvre d'art sur roues qui montre ce qui est possible lorsque les limites ne sont considérées que comme un défi.

Et même si le prix peut être hors de portée pour beaucoup, le rêve est d'être un jour au volant d'un Chef-d'œuvre de réglage s'asseoir, ça n'a pas de prix. Pour les quelques chanceux (seuls 25 véhicules seront construits), qui peuvent appeler le Brabus Rocket 1000 le leur, c'est plus qu'un simple véhicule. C'est un billet pour un monde où vous pouvez littéralement défier la gravité et avancer vers de nouveaux domaines de performances de conduite. "Contrôle au sol ici - piste dégagée, prête pour le décollage !" – ces mots pourraient bientôt devenir réalité pour quelques privilégiés alors qu'ils redéfinissent les limites des possibilités dans le Brabus le plus puissant de tous les temps.

FUSÉE BRABUS 1000 « 1 SUR 25 » :

• Première supercar BRABUS , et de PS 1.000 et un couple maximal de 1.820 Nm
• Édition limitée: 25 véhicules dans le monde
• Concept de propulsion hybride , et de BRABUS 4,5 litres V8 biturbo et entraînement électrique
• sprint 0 - 100 km / h en secondes 2,6, 300 km / h en secondes 23,9
• BRABUS ROCKET version large en carbone ainsi que Roues de haute technologie BRABUS avec carbone visible AERO-DISCS
• Intérieur ultra luxueux du CHEF-D'ŒUVRE BRABUS
• Base : Mercedes-AMG GT 63 SE PERFORMANCE
• les performances du système: 736 kW / ch 1.000, couple maximum électroniquement 1.620 Nm reduziert
• Transmission intégrale 4MATIC+
• Roues forgées de haute technologie BRABUS Monoblock P 10.5Jx21 à l'avant et 12Jx22 à l'arrière
• pneus haute performance du Continental au Format 335 / 25 ZR 22 derrière
• Prix ​​de vente conseillé: 535.500 19 euros (dont XNUMX% TVA en Allemagne)
• Moteur biturbo BRABUS 1000 V8 avec système turbo spécial et pression de suralimentation maximale de 1,4 bar
• Système d'échappement haute performance BRABUS avec gestion du son à commande électronique
• Gestion électronique du moteur pour une interaction parfaite avec le moteur électrique
• Transmission sport à neuf rapports SPEEDSHIFT MCT, peut être commuté manuellement ou automatiquement
• Moteur électrique sur l'essieu arrière 150 kW / ch 204 ainsi que Batterie lithium-ion de 6,1 kWh
• Version large en carbone le véhicule est-il 67 mm plus large que la série
• Éléments aérodynamiques comme le tablier avant avec spoiler intégré et aileron arrière pour de meilleures performances
• Roues et pneus: BRABUS Monobloc P « PLATINUM EDITION » avec Continental SportContact 7
• système de freinage avec technologie composite carbone-céramique
• performance: Jusqu'à km 316 / h (limité électroniquement)
• Consommation de carburant combinée: 9,6l/100km, consommation d'énergie combinée: 13,9 kWh/100 km, Classe d'efficacité B

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Crédit photo/source : Brabus

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