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Récemment mis à jour le 17 septembre 2020 à 02h26
Déjà l'année dernière, l'équipe d'Artic Trucks a le «Isuzu D-Max Arctic Trucks Stealth» présenté au public mondial. Nous voulons vous montrer le monstre basé sur un Isuzu D-Max (Double cabine automatique) mais pas caché et avoir quelques informations sur le ramassage. L'Isuzu D-Max Arctic Trucks Stealth est limité aux véhicules 10, qu'il partage avec différents badges. La mauvaise impression est créée surtout par la finition noire mate en Cosmic Black Mica et au-delà, il n'y a pas de chrome sur le D-Max. La série en édition limitée comprend des barres de toit laquées noires, des marchepieds latéraux, une calandre, une protection anti-brouillard, des détails de tablier avant et arrière, des rétroviseurs extérieurs, des poignées de porte, l'emblème avant Isuzu et le D-Max Arctic Emblème de camions sur le hayon qui a été installé à la place de l’emblème d’Isuzu.
Camion furtif Aruz Trucks D-Max Arctic
Ces changements à eux seuls donnent une apparence sombre. Mais bien sûr, les nouvelles parties du corps y contribuent beaucoup. Les tabliers sportifs à l'avant et à l'arrière sont beaucoup plus puissants que le modèle standard et, bien sûr, il y a de grandes évasements d'ailes tout autour. Ils élargissent considérablement l'avant et l'arrière de la carrosserie et laissent place à la grande paire de roues noire mate, équipée de pneus tout-terrain 35 extra-grossiers. En outre, une augmentation au moyen de Suspension tout-terrain Fox Racing de quelques centimètres et change déjà l'apparence de ramassage moyenne au concurrent Dodge Ram. Et la technologie s'est également développée avec quelques subtilités. Le tablier à l'avant reçoit des phares à LED supplémentaires et une autre paire de phares auxiliaires à LED est installée sur la zone de chargement noire derrière la cabine. Et aussi l'intérieur a été changé.
intérieur en cuir spécial et nouvelle technologie
Voici un nouvel intérieur en cuir sur mesure avec un quilting original et adoucissant techniquement un écran tactile couleur multifonction de 9 (avec logo Arctic Trucks) et neuf haut-parleurs comprenant un caisson de basses et une connexion HDMI font le quotidien de l'heureux propriétaire. Seul le moteur reste en production en série. En d'autres termes, le moteur diesel de 1,9 litre avec la norme d'émissions Euro 6 ne fait toujours qu'un maigre 163 PS et 360 NM. Au vu des nouveaux équipements et des pneus énormes, pas forcément un atout. Cependant, il existe depuis longtemps divers fournisseurs qui utilisent le réglage des puces pour apporter les performances à un bon 200 PS et 450 NM et devraient donc Camion furtif Aruz Trucks D-Max Arctic être préparé. Si nous obtenons plus d’informations bientôt, il y aura bien sûr une mise à jour de ce rapport. Vous serez informé si le vôtre est juste le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
(Photo / s: Camions Arctic)
en résumé - Isuzu D-Max Arctic Trucks Stealth:
- Base Isuzu D-Max (Double Cab Automatique)
- limité aux véhicules 10
- finition noire mate (Cosmic Black Mica)
- pas de chrome (les barres de toit, les marchepieds latéraux, la calandre, le cadre de la lunette, tous les détails des tabliers avant et arrière, les rétroviseurs, les poignées de porte, l'emblème Isuzu, l'emblème D-Max Arctic Trucks, sont laqués en noir. le hayon)
- nouveaux tabliers devant et dos
- Fender élargissant tout autour
- paire de roues noire mate avec pneus tout-terrain pouces 35 à gros grains
- Raise avec suspension hors route Fox Racing
- phares LAZER LED supplémentaires à l'avant et sur le pare-chocs
- Intérieur avec sellerie en cuir sur mesure, écran tactile couleur multifonction 9 (avec logo Arctic Trucks), neuf haut-parleurs incluant un subwoofer et un port HDMI
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Camion furtif Aruz Trucks D-Max Arctic
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