dimanche 28 avril 2024
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Callaway Supercharger & Widebody pour la Chevrolet Corvette C8 !

Temps de lecture 4 Min.

Callaway Supercharger & Widebody pour la Chevrolet Corvette C8 !

Ce n'est un secret pour personne que la Corvette C8 est une machine chaude dès la sortie de la boîte ! Mais les spécialistes du tuning de Callaway les ont maintenant rendus encore plus chauds. Avec un prix estimé d'environ Dollars américains 20.000 apporte le fraîchement développé Mise à niveau du compresseur le bolide à savoir sur plein PS 687 et permet une accélération impressionnante de zéro à 60 mph (environ 96 km/h) en seulement secondes 2,67. Bien que les prix exacts n'aient pas encore été publiés, Callaway devrait annoncer plus d'informations sous peu. Alors que la production devrait commencer dans les prochaines semaines, les personnes intéressées peuvent faire des dépôts maintenant et sécuriser leur place dans la file d'attente. La mise à niveau est un chef-d'œuvre d'ingénierie, car elle permet au V8 du C8 de fonctionner à un rythme impressionnant 687 PS à 6.450 tours par minute et un couple de 872 Nm à 4.450 tr / min augmenter.

Callaway Chevrolet Corvette C8

Un aspect intéressant de la mise à niveau est que Callaway n'a révélé aucun détail sur la façon dont il a réussi à accéder au unité de commande du moteur pour obtenir le C8. Comme on le sait, cela représente un obstacle non négligeable, car il a jusqu'à présent ralenti de nombreuses tentatives de réglage. Mais non seulement la performance, mais aussi la service après-vente est l'objectif de Callaway. Chaque mise à niveau est livrée avec un garantie de trois ans sur le groupe motopropulseur, et moyennant un supplément, cela peut même être prolongé jusqu'à cinq ans. Et si cela ne suffisait pas, la mise à niveau prolonge la garantie d'usine du véhicule pas affecté.

Le compresseur peut actuellement être installé à deux endroits aux États-Unis, soit à Old Lyme, Connecticut, soit à Temecula, Californie. Et les propriétaires de Corvette Stingray d'occasion Années modèles 2020 à 2023 peut se aussi attendons avec impatience la possibilité d'une mise à niveau. Le seul hic : le système de compresseur n'est actuellement pas aussi kit autonome disponible. Et Callaway a également veillé à ce que l'entretien de la C8 réglée ne devienne pas un défi : tous les travaux d'entretien réguliers peuvent toujours être effectués chez n'importe quel concessionnaire Corvette, même après la mise à niveau. Ainsi, rien ne s'oppose à un plaisir de conduite insouciant avec l'athlète américain à l'écoute. La mise à niveau de Callaway ne s'arrête pas sous le capot, cependant.

Les ajustements extérieurs complètent la mise à niveau !

Et un regard sur les véhicules révèle un certain nombre de modifications esthétiques (10 pièces) qui les distinguent des "Vetten" standard et des Concessionnaire Kramm ainsi que Compétition Callaway ont été développés. Celles peintes en couleur carrosserie sur la C8 foncée et en fibre de carbone sur l'autre fusées éclairantes garde-boue, qui sont installés tout autour, donnent à la Vette un look encore plus sportif et plus robuste. D'autres sont devenus appropriés pour cela Jantes d'Oz (Flowforge en 13×21 & 10×21) monté et il y a eu un abaissement au moyen Ressorts sportifs Eibach. Le C8 en a aussi un spoiler avant, qui est équipé d'ailettes latérales, ainsi que d'autres jupes latérales avec design "aileron de requin" devant les roues arrière. Il ne semble pas y avoir de changement au diffuseur arrière, mais celui intégré est aileron arrière n'est plus d'origine.

Sont particulièrement dignes de mention celles du Dr. Extensions en fibre de carbone conçues par Paul Deutschman et développées par Callaway Competition Allemagne. Ils ont été fabriqués avec les panneaux de carrosserie de la Stingray collé (découpé dessous) et permettent ainsi l'installation de jantes et de pneus plus grands (Spécifications Z06). Ces améliorations rendent non seulement le C8 plus rapide, mais aussi visuellement plus visible. C'est l'ensemble ultime pour tout passionné de Corvette qui cherche à équilibrer les performances et l'apparence de son véhicule. Renseignements: Les véhicules de Kramm & Callaway Allemagne n'ont pas le kit de compresseur installé ! Si nous obtenons plus d'informations, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Callaway Supercharger & Widebody pour la Chevrolet Corvette C8 !

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Crédit photo: Callaway automobiles
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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