Révolution d'un classique : Icon Chevrolet Suburban Restomod avec 1.000 XNUMX CV !

Thomas Wachsmuth 8 novembre 2023 -> Voitures de A à Z, -> Tuners de A à Z, Chevrolet, Icône, Véhicules haut de gamme, Classiques du tuning, Vidéos

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Quand on regarde le courant Restomods notre époque se démarque Réformateur de banlieue Chevrolet des années 70 d'Icon comme une sensation technique. Icône connue pour son côté onirique Restaurations véhicules classiques, a été créé sous la direction de Jonathan Ward un unique, qui combine des formes classiques avec les dernières technologies. Le Réformateur n'est pas seulement le premier projet Suburban d'Icon, mais c'est aussi un véhicule doté d'un Moteur BiTurbo 427 V8 est approvisionné et fou Couple 1.000 PS et 1.220 NM généré. L'idée du véhicule est issue des œuvres du designer et architecte européen Ludwig Mies van der Rohe inspiré par son minimalisme Acier et verre est connu. Une approche qui... paradoxalement aber non pas se reflète le moins du monde dans les performances cachées sous le capot.

Chevrolet Suburban restaurée

un Moteurs Nelson Racing BiTurbo Alien LS 427 V8 est le cœur du monstre, qui fait son travail de manière fiable même en croisière en ville et avec la climatisation allumée. La puissance est transmise via un Transmission automatique 4L85-E avec fonction overdrive, tandis qu'un sur mesure Art Morrison train d'atterrissage , et de Suspension indépendante ainsi qu'une Dana 60 Différentiel d'essieu arrière nodulaire veiller à ce que l'immense puissance soit amenée sur la route de manière contrôlée à tout moment. Le retard est également repris par des gens puissants Freins Brembo hautes performancesqui sont en horreur Performances en matière d'EDH Jantes , et de Pneus ZR cachez et complétez parfaitement l'extérieur gris foncé du Suburban et les accents noirs autour des fenêtres.

Calandre fabriquée à partir d'un bloc d'aluminium

Presque tous les éléments du Suburban ont été conçus par Icon selon les exigences du client ajusté. C'est comme ça qu'ils sont devenus Poignées de porte fabriqué individuellement, et le Knopf pour ouvrir la porte conducteur porte les initiales d'un membre de la famille du client qui était chez GM au moment de la fabrication de l'original ligne d'assemblage travaillé. La conception de Calandre est devenu un Bloc en aluminium 6061 sur mesure et l'un des changements les plus notables est bien sûr l'installation d'un quatrième porte en fait trois portes De banlieue. Ce changement complexe était une demande spéciale du client et constitue une nouveauté pour le véhicule qui, dans sa forme standard de 1970, n'avait que trois portes.

le projet a coûté environ 1,1 million de dollars

et Intérieur a bien sûr été repensé avec autant d'attention aux détails, les sièges ayant une finition de type Tempur-Pedic Matériau en mousse et italien Cuir sont liés. Le propriétaire a également amené la pièce unique dans un atelier spécialisé pour en créer une unique. Système de haut-parleurs sans traditionnel Unité centrale, mais avec La commande vocale ainsi que contrôles à installer sur le rétroviseur. Bien entendu, toutes les modifications et améliorations techniques ont un prix : la conversion du classique de 1970 coûte environ 1,1 millions de dollars. Il sera bientôt possible de voir le véhicule publiquement lorsqu'il fera ses débuts au « Icônes du design »exposition le 19 novembre au magasin Hagerty Garage + Social Van Nuys.

https://youtu.be/wsnyDw8871o

Icône Chevrolet Suburban Restomod « Réformateur » :

Modèle: Chevrolet Suburban 1970, construite sur mesure par Icon (étiquette : « 1970 Reformer »)
Moteur: BiTurbo Extraterrestre LS 427 de Nelson Racing Engines
Prestation: PS 1.000 (746 kW/1.014 ch)
Couple: 900 lb-ft (1.220 Nm)
Boîte de vitesse: 4L85-E automatique avec surmultipliée
Châssis: Fabriqué sur mesure par Art Morrison, suspension indépendante (suspension arrière à quatre bras, etc.)
l'essieu arrière: Dana 60 nodulaire
freins: Système de freinage Brembo hautes performances (six pistons à l'avant et à l'arrière)
roues: Jantes HRE grises, pneus ZR (fabriqués sur mesure)
extérieur: Peinture gris foncé, accents noirs autour des fenêtres
Calandre: Fabriqué sur mesure à partir d'aluminium 6061 (billette)
portes: Converti de trois à quatre portes
Intérieur: Sièges en mousse type Tempur-Pedic et cuir italien, L'éclairage intérieur aussi nouveau
Audio: pas d'unité principale, contrôle via commandes vocales et boutons sur le rétroviseur
Le projet a nécessité des milliers d'heures de travail et plusieurs années
Des détails, comme Poignées extérieures, calandre, rétroviseur, détails intérieurs etc., repensé
Les initiales "VF" sur la poignée du conducteur sont un hommage à l'oncle du client qui travaillait chez GM
Le véhicule en a un complètement neuf Électrique ainsi qu'une système audio de haute qualité
vitres électriques sont électriques et peuvent être actionnés en appuyant deux fois sur la manivelle
bouchon de remplissage redessiné et maintenant fabriqué en aluminium et peint dans la couleur de la carrosserie
Climatisation vient de Vintage Air
Corps révisé dans de nombreux domaines pour obtenir un ajustement et une finition modernes
Prix: Environ 1 million de dollars