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Ce n'est pas le dernier projet, mais certainement un bon exemple de réglage sain et, une amélioration de la performance faite de matériaux de haute qualité, fonctionne toujours et fait son travail même après des années. De quoi je parle? Des gars autour de l'équipe du City Performance Center - en bref - "CPC" qui a publié il y a quelques années un projet basé sur une Audi R420 V8 8PS que nous devons absolument vous montrer. Après la cure de réglage que la R8 a été autorisée à endurer et qui comprend au moins une augmentation considérable des performances de 130PS à 550PS et 640NM, c'est beaucoup plus excitant, grâce au chic noir OZ Racing Alus et à un châssis KW également plus dynamique et, grâce à l'augmentation des performances mentionnée. bien sûr aussi plus puissant que la version de production là-bas. Quiconque envisage d'acheter un R8 V8 d'occasion à l'avenir ou en possède déjà un est certainement un point de départ intéressant pour CPC lorsqu'il s'agit de différencier le véhicule du modèle de série et de respirer plus de puissance. En ce qui concerne les modifications apportées à l'optique ou à la technologie, nous avons pu trouver quelques détails. Comme d'habitude, nous avons répertorié ce que nous savons ci-dessous dans un résumé. Si vous découvrez d'autres modifications que nous n'avons pas répertoriées, utilisez simplement la zone de commentaire et faites-le nous savoir!
Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci BMW 1M E82 avec suspension KW ou même un Bentley Continental GT depuis le City Performance Center, cliquez simplement sur le nom du tuner ci-dessous dans la référence de la photo!
(Photo / s: City Performance Center - CPC)
Voici les détails du compresseur Audi R8 V8:
- Descente (Suspension Coilover, KW suspensions V3 + HLS)
- Système de freinage en céramique
- Écran LCD MoTeC CDL 3
- Augmentation des performances - (conversion du compresseur, 550PS et 640nm à 8000u / min)
- système d'échappement sport inconnu
- aileron arrière en carbone inconnu
- spoiler avant en carbone inconnu
- jantes en alliage noir OZ Racing en pouces 20 estimées
- Entrées d'air en carbone / panneau latéral arrière
Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.
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Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.
