tuningblog.eu Votre magazine sur le réglage de la voiture
Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h04
Certains classiques japonais des années 60 et 1970 sont maintenant devenus des objets de collection très convoités. Bien sûr, vous pensez immédiatement à cela 240Zquand vous entendez la marque Datsun. Mais avant même le plus légendaire de tous les modèles Datsun, il existait des véhicules attrayants de la marque, dont les modèles sont désormais connus sous le nom de Nissan. Il y avait déjà une petite voiture de sport appelée dans les années 60 Roadster Datsun 2000qui a pris les automobiles britanniques de l'époque comme modèle en termes de design, et est maintenant sortie de leur ombre et est elle-même devenue une pièce de collection convoitée. Il ne reste plus beaucoup d'exemplaires en bon état. Mais aujourd'hui, nous aimerions vous en présenter un qui est complètement nouveau construire, modifié, et récemment sur la plateforme d'enchères Apportez une remorque aux États-Unis pour Dollars américains 33.500 a été mis aux enchères.
Classique discrètement raffiné !
Le compteur de vitesse indique 46.000 74.030 miles (environ 3.000 4.828 km) dont le véhicule a parcouru environ XNUMX XNUMX miles (environ XNUMX XNUMX km) depuis la reconstruction. Cependant, c'est le kilométrage exact inconnue. La Roadster Datsun 2000 de 1968 a été acquis par le vendeur actuel en 2009 et était complet restauriert, Nouveau construire et un peu modifié. Ces mesures ont duré jusqu'en 2016.
Entre autres choses, le Moteur 2 litres entièrement reconstruit, toute la voiture en argent laqué, le cadre neuf peint, un nouveau toit installé, qui est également maintenu en noir et moderne système de freinage intégré. De plus étaient jantes en alliage 15 pouces monté par Panasport sur le Pneus Yokohama S.drive sont portées. Cela s'est déjà produit en 2013. Aussi le suspension a été modifié, et les arrière aussi Ressorts à lames révisé, et il y avait sur l'essieu avant L'abaissement des ressorts intégré, ce qui devrait garantir au sportif japonais une apparence plus dynamique.
Le système de freinage rechapé a disques de frein fendus et étriers de frein neufs. D'autres modifications incluent l'ajout d'un Spoilers avant, Pare-chocs chromés avant et arrière, et l'installation d'un troisième Feu de freinage. Cela signifie que rien ne s'oppose à une escapade à la campagne, et le véhicule est idéal pour les week-ends par beau temps.
Cockpit entièrement restauré !
Les sièges, le cockpit et tout l'intérieur étaient complets restauriert et en partie reconstruit. A l'intérieur, il n'y a que Ceintures sous-abdominales ainsi qu'un classique Radio AM Toshiba. Tout vieux Panneaux de porte, Panneaux et Tapis de véhicule sont également remplacés par de nouveaux composants, et également tenus À trois branches du volant sport (Grant GT) Entrée dans l'athlète historique. De plus, le Instruments renouvelé donc maintenant un compteur de vitesse de 160 milles et un compteur de vitesse 7k sont présents, tout comme un Manomètre d'huile, jauge de température de l'eau et divers autres Instrumentsqui est un classique Collection de montres forme qui convient extrêmement bien aux sportifs japonais.
Moteur d'échange avec une cylindrée de 2 litres et quatre cylindres
Le nouveau Moteurde Dutcher Ingénierie Automobile a été reconstruit à Greenfield, Massachusetts, USA, a le code d'usine U20, et a divers modifications. Il était entre autres autour 0,20 cc alésé, et vannes aussi bien que la piston ont été renouvelés. De même trouvé un carburateurs jumelés SU le chemin vers le Datsun. La transmission de puissance s'effectue via une transmission entièrement renouvelée Boîte manuelle à cinq vitesses sur les roues arrière. Malheureusement, nous ne savons rien des performances du véhicule, mais cela devrait suffire pour pouvoir profiter de la nature avec lui lorsqu'il fait beau et laisser le vent souffler autour de votre nez.
Notre conclusion sur la Datsun 1968 Roadster de 2000 !
Un moyen de transport élégant et élégant qui convient particulièrement aux collectionneurs de voitures et aux fans d'automobiles classiques pour parcourir le paysage avec lui. Si vous avez aimé le classique, vous pouvez cliquer sur la galerie d'images que nous avons jointe à l'article à la fin. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous faites simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
Bien sûr, ce n'était pas la fin. Notre magazine de réglage a des dizaines de milliers d'autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Cliquez ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par notre Classiques du tuning Titre? Ensuite, l'extrait suivant de jeunes et moins jeunes à l'écoute sera certainement la chose à parcourir.
|
Camionnette de course Datsun avec détails Skyline GTR !
|
Coupé Restomod 1963 Chevrolet Impala Wagon V8 !
|
1982 Frazer-Tickford Metro - une voiture compacte Aston Martin !
|
1968 Datsun 2000 Roadster avec un réglage subtil a été vendu aux enchères!
Crédit photo: Apportez une remorque
tuningblog.eu - sur le thème des voitures, motos, vélos / VTT / scooters & Co., et bien sûr notre passion, la Tuning, nous vous tenons au courant et nous vous informons quotidiennement des véhicules cool du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et vous serez automatiquement informé dès qu'il y aura un nouveau message.
