Restomod 1972 DeTomaso Pantera dans le style Widebody GT5!

Temps de lecture 4 Min.

La De Tomaso Pantera est une voiture de sport légendaire produite par le constructeur italien De Tomaso de 1971 à 1993. C'était le successeur du Mangusta et se caractérisait par un design en forme de coin, un puissant moteur Ford V8 et un haut niveau de convivialité au quotidien. La Pantera a été principalement conçue pour le marché nord-américain et y a été vendue par l'intermédiaire du réseau de concessionnaires Lincoln Mercury. L'un des exemples les plus intéressants est ce noir 1972 Custom DeTomaso Pantera qui a été récemment vendu par le vendeur coriseki808 Sur la plateforme Apportez une remorque a été vendu sous le numéro d'enchère #105080. Le spécimen unique a été largement modifié sur le plan optique et présente également de nombreuses améliorations techniques telles qu'une suspension à ressorts hélicoïdaux, ce qui en fait un véritable accroche-regard.

DeTomaso Pantera Widebody

Le corps a été fabriqué avec un Kit carrosserie style GT5 qui comprend des ailes plus larges en fibre de verre, des jupes latérales, un aileron arrière, un aileron avant et deux prises d'air sur le capot. La finition de la peinture est d'un noir profond, qui contraste avec les jantes en alliage de 18 pouces avec un lit profond XXL et une surface polie, ainsi que les étriers de frein rouges à 4 pistons. Le jeu de roues est équipé de 335 pantoufles à l'arrière. Les vitres latérales ont disparu, au lieu de cela, il y a des prises d'air supplémentaires qui assurent un meilleur refroidissement du moteur central. Le groupe motopropulseur est un V351 8ci de remplacement (Robert Yates Racing Engines Tuning, 5,8 L) équipé d'un collecteur d'admission à un seul plan, d'un carburateur Holley, de culasses en aluminium C3, de collecteurs à 180 degrés et d'un système d'échappement double personnalisé. Les performances exactes ne sont pas connues, mais elles devraient être nettement supérieures aux 330 ch d'origine.

Le moteur est également couplé à une transmission manuelle à cinq vitesses ZF avec une porte de changement de vitesse en carbone ouverte (gated shifter). Incidemment, l'intérieur est doublé de cuir noir et a un caractère particulièrement sportif. Un volant sport MOMO, des sièges baquets, un tableau de bord avec des instruments ronds Veglia classiques, un système de son stéréo Alpine et des vitres électriques font partie de l'équipement. Les sièges sont brodés des logos De Tomaso et les panneaux de porte intègrent des haut-parleurs modernes. Selon le vendeur, la Pantera a été régulièrement entretenue et affiche 66.000 106.217 miles (environ 23 2023 km) au compteur, bien que le kilométrage réel soit inconnu. Il a été vendu le 128.000 avril XNUMX pour XNUMX XNUMX $, ce qui est un prix élevé pour le classique à l'écoute.

garantie d'être unique

La De Tomaso Pantera est une voiture de sport fascinante qui allie l'élégance italienne à la puissance du V8 américain. Et ce noir 1972 Custom DeTomaso Pantera est un exemple particulièrement beau de cette combinaison et montre comment une voiture classique peut être réglée individuellement. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

1972 DeTomaso Pantera dans le style GT5 à corps large:

• Châssis : THPNMD04094
• Moteur V351 de remplacement 8ci (pouce cube)
• transmission manuelle à cinq vitesses
• Peinture noire
• Sellerie en cuir noir
• Roues de 18 pouces avec lits décalés
• Étriers de frein à quatre pistons
• Kit carrosserie style GT5
• ouvertures d'admission d'air latérales
• Volant MOMO
• Levier de vitesses avec porte ouverte
• collecteur d'admission spécial
• Culasses en aluminium C3
• en-tête à 180 degrés
• Système d'échappement double personnalisé

Bien sûr, ce n'était pas la fin. Notre magazine de réglage a des dizaines de milliers d'autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Cliquez ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par notre Classiques du tuning Titre? Puis l'extrait suivant est accordé Jeunes et anciens certainement le bon endroit pour naviguer.

autres messages connexes

Restomod 1972 DeTomaso Pantera dans le style GT5 !
Crédit photo: Apportez une remorque

tuningblog.eu - sur le sujet Réglage classique (Restomods, Elektromods & Co.) nous vous tenons au courant avec notre magazine. Il est préférable de vous abonner à notre flux et vous serez automatiquement informé dès qu'il y aura quelque chose de nouveau à propos de ce message. Et bien sûr à toutes les autres contributions.