tuningblog.eu Votre magazine sur le réglage de la voiture
Le Land Rover Range Rover classique a été lancé en 1969 et n'était initialement vendu qu'en tant que modèle à deux portes. Et un tel Range Rover de première génération est à la base d'un nouveau projet Restomod de la société de réglage britannique Inversé. La conversion devrait même être entièrement légale sur la route et déjà complètement terminée et prête à être livrée au nouveau propriétaire. 2-3 images virtuelles doivent montrer à quoi ressemble la pièce unique. La gamme est pilotée par un Système Tesla E avec batterie de 80 kWh et unité d'entraînement électrique. Le classique a également été équipé d'une nouvelle boîte de vitesses, d'une pompe à huile spéciale et d'un blocage de différentiel et a une performance de pointe de 450 PS et 600 Nm Couple.
Range Rover Classique Restomod
Le groupe motopropulseur Tesla assurerait un temps de sprint de 0 à 100 km/h d'environ 5 secondes et la transmission intégrale serait également à bord. De plus, le véhicule est entièrement restauré et les essieux d'origine ont été améliorés pour résister à l'augmentation significative des performances. Et aussi nouveau sont les freins sport Alcon et un châssis spécial pour la route. Ce dernier comprend des amortisseurs réglables, différentes barres anti-roulis et des ressorts 25% plus rigides. Inversement, Inverted promet une autonomie allant jusqu'à 300 km sur une seule charge, selon les conditions bien sûr. La recharge à domicile est possible via un chargeur embarqué de 6,6 kW et il existe également une connexion CCS qui transfère jusqu'à 100 kW de puissance de charge à une borne de recharge rapide. Ce dernier devrait faire passer la batterie de 35 à 20 % en 80 minutes environ.
plus d'un quart de million d'euros est dû
Visuellement, cependant, on s'est clairement retenu. Mis à part quelques touches modernes comme les phares à LED, le reste est de série. Et c'est similaire à l'intérieur, mais il existe maintenant des matériaux de meilleure qualité et des gadgets techniques supplémentaires. Incidemment, les prix en Grande-Bretagne commencent à 225.000 254.300 £ hors taxes (environ XNUMX XNUMX €). À notre connaissance, Inverted convertit les modèles à deux et quatre portes et planifie au maximum 6 véhicules par an pour finir. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
Restomod Range Rover Classic inversé :
- Restauration et électrification complète du groupe motopropulseur
- Préservation et amélioration de l'optique
- Intérieurs luxueux et modernes
- Des solutions individuelles
- Caractéristiques et performances de qualité
- Modules de batterie Tesla et unité d'entraînement
- Système de charge rapide CCS jusqu'à 100 kW
- gestion de batterie spéciale (BMS)
- Système de freinage régénératif
- toutes roues motrices
- Remise à niveau des essieux d'origine
- Indicateur de vitesse/jauges GPS
- Système de freinage Alcon
- insonorisation
- barres réglables, de suspension et anti-roulis
- climatisation en option
- Vérrouillage centralisé
- phares à LED
- Apple CarPlay, caméra de recul, nouveaux haut-parleurs, sièges chauffants, ports de recharge, etc.
Bien sûr, ce n'était pas la fin. Notre magazine de réglage a des dizaines de milliers d'autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Cliquez ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par notre Classiques du tuning Titre? Puis l'extrait suivant est accordé Jeunes et anciens certainement le bon endroit pour naviguer.
autres messages connexes
Inversé montre Range Rover Classic Restomod avec moteur électrique de 450 ch !
Crédit photo: Inversé
