L'idée d'un Dodge Viper car le terrain est fou, non ? Mais Matt Brown, ancien ingénieur chez Tesla, Apple et NASCAR, a fait exactement cela sa mission. Il travaille actuellement sur le première version tout-terrain d'un Dodge Viper, plus précisément sur une copie de 1999. Le projet de Brown se caractérise par une combinaison d'expertise technique et de vision créative, qu'il décrit comme un "Réaliser ses rêves Hot Wheels" décrit. L'une des caractéristiques les plus folles de la conversion consiste à augmenter la garde au sol de ca. 30 cm, ce qui est obtenu grâce à un matériau spécialement conçu Essieu avant à double triangulation et l'installation d'un essieu arrière rigide avec différentiel à glissement limité est accompli. Cependant, les modifications nécessitent des ajustements importants train d'atterrissage und der Corps, inclus Renforcement du châssis et l'assemblage de spéciaux amortisseurs.
Offroad Dodge Viper avec puissance V10
En ce qui concerne le groupe motopropulseur, Brown prévoit d'utiliser le légendaire 8,0 litre V10 pour maintenir l'état standard PS 450 effectue, couplé à un ZF8HP automatique à 8 vitesses. Même si une conversion à traction intégrale était prévue, la Viper semble toujours être restée un véhicule à propulsion arrière. En termes d'électronique, la Viper reste toujours sans ABS ou d'autres Les systèmes d'aide à la conduite. Au lieu de cela, l'accent est mis sur des mises à niveau pratiques telles que Ailes en fibre de verre, Tabliers en métal et un robuste protection anti-retournement. Et l'arrière de l'Américain a également été réglé, de deux Roues de secours et plus Matériel pour pouvoir enregistrer. Le reste de la Conversion Vipère Il est préférable de jeter un œil à la vidéo suivante.