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Freejazz à son meilleur - Honda Jazz fou avec un mélange sauvage de styles.

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 12h19

Freejazz à son meilleur - Honda Jazz fou avec un mélange sauvage de styles.

C'est probablement une tendance qui semble inexplicable, mais avec divers véhicules Honda Jazz réglés à travers le monde, tant de changements fous sont apportés qu'il n'est plus seulement Réglage du riz est, mais un curieux mélange de styles en émerge, qui a son propre charme, même si c'est parfois une nausée. Comme nous l'avons signalé précédemment, la Honda Jazz est souvent décriée comme une voiture de retraite, mais cela semble changer lentement à mesure qu'elle trouve sa place sur la scène du réglage JDM. Mais qui pensait que "Pink Panther«Cette folle Honda Jazz de Chine était tout, elle sera certainement mieux enseignée maintenant. Le réglage du jazz prend des traits de plus en plus étranges, et la petite voiture qui était autrefois si méprisée dans la scène du réglage devient soudainement un favori lorsqu'il s'agit de mettre en pratique vos propres fantasmes de modification.

Rapide et furieux à l'extérieur, totalement fou à l'intérieur.

Freejazz à son meilleur - Honda Jazz fou avec un mélange sauvage de styles.

Comme cet exemple, qui a été claqué à l'aide d'une suspension pneumatique, et a également un kit de carrosserie avec un avant différent, des jupes latérales et un tablier arrière fait maison. De plus, cette Honda Jazz roule sur des jantes chromées de 17 pouces au design à cinq branches. La peinture extérieure orange va très bien avec le style rapide et furieux, que le petit japonais personnifie de l'extérieur, et vous ne pouvez pas voir son intérieur totalement fou de l'extérieur. Mais l'intérieur a été aggravé avec des autocollants Louis Vuitton et un cockpit vert menthe, qui comprend également des panneaux de porte vert menthe et divers accents de la même couleur. C'est du moins notre opinion, mais chaque fan de tuning a un goût différent. Surtout le Attaque à la bombe Avec les autocollants Louis Vuitton sur le panneau de porte et la combinaison de couleurs extrêmement audacieuse, dans laquelle l'extérieur et l'intérieur s'entrechoquent complètement, composent le charme très particulier du jazz, qui est garanti unique au monde. Et comme si cela ne suffisait pas, pour couronner le tout, le cockpit vert menthe et blanc a des coutures décoratives orange sur les sièges. La question de savoir si vous réussirez lors d'une réunion JDM est ouverte, mais en tout cas ce jazz ne se perd pas dans la foule, mais attire tout le monde comme un pouce endolori.

Rien n'a été changé sur le moteur.

Freejazz à son meilleur - Honda Jazz fou avec un mélange sauvage de styles.

Un moteur à essence de 1,3 litre à aspiration naturelle avec une puissance maigre de 84 ch et un couple maximal nul de 119 Newton mètres agit comme source d'entraînement pour cette Jazz. Selon les spécifications d'usine, il devrait passer de 12 à 100 km / h en 171 secondes, et le petit speedster japonais devrait atteindre un maximum de XNUMX km / h avant que le moteur ne s'essouffle. La transmission de puissance se fait via une transmission CVT, et miraculeusement, le levier sélecteur automatique n'a pas été changé, mais correspond à la série. Cette voiture ressemble à un petit rouleau de course, mais sur l'autoroute, elle doit même laisser une Dacia prendre la tête, et ne peut le faire qu'avec une VW Up! ou mesurer un Smart ForTwo.

Plus d'apparence qu'être.

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Freejazz à son meilleur - Honda Jazz fou avec un mélange sauvage de styles.

(Photo / s: MotorHub)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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