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Récemment mis à jour le 26 octobre 2022 à 06h19
Ce que Colin Chapman, passionné de construction légère et fondateur de Lotus en penserait, n'aura probablement jamais de réponse. Avec l'Eletre (longueur : 5,10 m, largeur supérieure à 2 m), Lotus ouvre la voie vers l'électromobile de demain. À ce jour, le SUV super électrique a fonctionné sous le nom interne de l'entreprise tapez 132. De manière significative, le poids est toujours top secret. Moins de deux tonnes ? Nous parions contre ! Avec ce véhicule, Lotus innove à bien des égards. L'Eletre est la première production 5 portes, une première SUV et le premier véhicule à s'appeler scooter est produit en série par Lotus (l'Evija n'était disponible qu'en petite série).
Lotus Eletre (2023)
En termes d'apparence, il existe des similitudes avec le Lamborghini Urus, tel que nous le trouvons. Deux moteurs électriques sont disponibles comme entraînements, un à l'avant et un à l'arrière. Comme une performance là-bas Lotus 600 HP (Anglais pour PS) - ce qui correspond à environ 447 kW. Avec la batterie de 100 kWh, selon Lotus, on Autonomie WLTP d'environ 600 km atteint. Avec 800V, le SUV E peut être rechargé en 20 minutes sur n'importe quelle borne de recharge (avec une capacité de charge de 350 KW) pour une autonomie supplémentaire de 400 km. Une alternative serait de charger la batterie en courant alternatif (jusqu'à 22kW).
En portugais, Eletre signifie simplement "Électrique", ce qui explique le nom. En même temps, cependant, il y a un sens significatif en hongrois avec "faire revivre". Le nom dit tout à ces deux égards, ce que Lotus communique également clairement en utilisant la traduction «prendre vie». Le mélange de matériaux d'aluminium pour la carrosserie et de noir de carbone pour le toit et les tabliers assure une apparence futuriste spectaculaire. Les lumières et les spoilers en filigrane ainsi qu'une silhouette plate parlent un langage de design cool et sportif et vous caractérisent voiture de sport d'avant-garde. L'aspect futuriste est également soutenu par trois caméras innovantes (Affichage de rétroviseur électrique/ERMD) souligné, qui peut être commandé à la place des scellés de retour. Typique jantes de course en 23 pouces, avec inserts en carbone et Freins céramiques (10 pistons) sont des détails de voiture de sport impressionnants dans le SUV électrique.
intérieur spectaculaire dans l'Eletre
À l'intérieur, le volant est aplati en haut et en bas, un écran tactile paysage de 15,1 pouces (repliable si désiré) et l'affichage des instruments se compose d'une seule ligne de seulement trois centimètres de haut. Même le passager avant dispose d'une telle bande d'information. Un affichage tête haute avec technologie de réalité augmentée est monté en usine et le tableau de bord est traversé par un bandeau lumineux à LED sur toute la largeur. Celui-ci change de couleur en fonction de différents états, comme lorsque la température de l'habitacle change, qu'un appel téléphonique arrive ou que le niveau de charge s'affiche. Plus de détails sont :
- Commutateurs pour les modes de conduite P, N, R et D dans la console centrale
- Console centrale avec écran supplémentaire (9 pouces) à l'arrière entre les sièges
- disponible en quatre places et en cinq places
- Essieu arrière à cinq bras
- suspension pneumatique & amortisseurs à commande électronique
- Essieu arrière directeur avec stabilisateur actif
- La plate-forme peut être utilisée pour la classe compacte supérieure (C+) à la classe moyenne supérieure supérieure (E+).
Différents modes de conduite peuvent être réglés avec un interrupteur sur la console centrale. Et la plate-forme du nouveau SUV électrique servira de base à de nouveaux développements et séries. Construit à Wuhan en Chine, le LOTUS ELETRE (prononcez Elettra) doit être produit à partir de 2022. Un prix n'est pas encore connu. Cependant, des réservations sont déjà possibles pour des livraisons à partir de 2023 en Europe et aux USA.
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Lotus Eletre (2023) : Présentation du SUV électrique de 5 mètres !
Crédit photo: Lotus
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