samedi 27 avril 2024
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Maserati GranCabrio 2024 : l'élégance rencontre l'ouverture de +540 CV !

Temps de lecture 3 Min.

Maserati GranCabrio 2024 : l'élégance rencontre l'ouverture de +540 CV !

Maserati présente avec le GranCabrio une nouvelle création destinée aux fans qui recherchent le plus grand confort et style. En tant que version ouverte du coupé twin, le Gran Turismo, la GranCabrio établit de nouvelles normes en termes d'élégance. Au lancement, la GranCabrio sera dans le Équipement Trofeo offert, équipé du 6 cylindres Moteur Nettuno. Le BiTurbo de 3,0 litres fonctionne PS 542 et constitue le cœur puissant des véhicules les plus puissants de la gamme Trident. La GranCabrio combine les fortes performances du Nettuno avec le confort sur de longues distances, mais désormais complétées par l'expérience de la conduite à toit ouvert.

Maserati 2024 GranCabrio

100% fabriquée en Italie, elle suit les traces de la GranTurismo en étant une nouvelle version captivante de la grande routière sans sacrifier le luxe, les performances, le confort de conduite et la sportivité. Le capote des GranCabrio peut être automatiquement rangé dans le coffre - et en seulement une minute secondes 14 et à des vitesses allant jusqu'à km 50 / h. Néanmoins, il y a suffisamment d'espace pour quatre personnes.

L'élégance de la GranCabrio est particulièrement évidente avec la capote baissée, lorsque le son du moteur enveloppe tout. La connexion avec la route et le paysage est une expérience sans précédent que seule la version Spyder d'une voiture qui connaît un succès depuis plus de 60 ans peut offrir. Les faits saillants comprennent : un confort thermique et acoustique exceptionnel du haut, qui est en cinq couleurs est disponible et peut être commandé via un bouton tactile depuis l'écran central, également innovant Chauffe-nuque. Cela réchauffe le cou du conducteur et du passager avant à trois niveaux d'intensité différents.

déflecteur de vent en option disponible

Il y en a même un en option déflecteur de vent disponible, ce qui réduit les turbulences dans l'habitacle lorsque la capote est ouverte et augmente ainsi le confort de conduite. La GranCabrio, développée en parallèle avec la GranTurismo, est le résultat du mariage entre des performances efficaces et la beauté naturelle d'une voiture restée fidèle à son identité : un monarque de style avec le proportions classiques des véhicules de la marque de Modène. Elle reste toujours dans l’air du temps en tant que gardienne de la meilleure mécanique et des dernières technologies. Les nobles intérieurs souligner le talent artistique caractéristique de la marque italienne et souligner le typique «Équilibrer les contraires» ainsi qu'un luxe audacieux et toujours contemporain.

Maserati GranCabrio 2024 : l'élégance rencontre l'ouverture de +540 CV !

Maserati 2024 GranCabrio

  • Verfügbarkeit: En version Spyder de la GranTurismo
  • Démarrer la configuration : Équipement Trofeo
  • Moteur: Nettuno 6 cylindres
  • déplacement: 3,0 litre
  • Leistung: PS 542 BiTurbo
  • Toit: Capote en tissu, peut être automatiquement rangée dans le coffre secondes 14 à des vitesses allant jusqu'à km 50 / h
  • Espace disponible: Quatre passagers
  • technologie: Services d'infodivertissement et d'aide à la conduite de pointe pour la sécurité et le divertissement
  • capot: Disponible en cinq couleurs, commandé par un bouton tactile sur l'écran central
  • Standardausstattung: Cache-cou innovant avec trois niveaux d'intensité
  • Supplément optionnel : Déflecteur d'air pour deux passagers, rabattable manuellement, réduit les turbulences dans l'habitacle
  • Conception et matériaux : Mettre l'accent sur l'attention portée aux détails et la recherche du luxe contemporain par Maserati
  • Intérieur: Intérieur élégant qui met en valeur le typique « opposé des contraires » et met en valeur le talent artistique de la marque italienne

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Crédit photo/source : Maserati
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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