Un quatre cylindres dans l'AMG GT ? La nouvelle Mercedes-AMG GT 43 Coupé !

Thomas Wachsmuth 19 mars 2024 -> Voitures de A à Z, -> Tuners de A à Z, AMG - Mercedes, Mercedes, Véhicules de nouvelles, Vidéos

Temps de lecture 3 Min.

La nouvelle Mercedes AMG GT 43 Coupé (série 192) pour 2024 vise à marquer un tournant dans le monde des véhicules de performance. Sous le capot extrêmement long de la GT 43, il n'y a que la moitié de la longueur Quatre cylindres turbo de 2,0 litres. Il est connu de l'AMG A 45 S et effectue PS 422 et un couple maximal de 500 Nm. Le pouvoir réside dans le connu AMG Speedshift MCT à 9 rapports et mis sur la route uniquement avec la propulsion arrière, ce qui signifie le 43 en seulement 4,6 secondes de 0 à 100 sprints et une vitesse de pointe de 280 vêtements atteint. Malgré son moteur compact, l'AMG GT 43 est destiné à offrir un mélange sportif de performances et d'efficacité, soutenu par un Système hybride léger de 48 volts.

Mercedes-AMG GT 43 Coupé

Un point culminant particulier est le turbo d'échappement électrique, ce qui garantit une réponse immédiate et avec cela Générateur-démarreur entraîné par courroie un coup de pouce supplémentaire de PS 14 livre. Le look de l'AMG GT 43 reste fidèle à la famille, avec une longueur de 4,73 et une largeur de 1,93. De nouveaux éléments comme celui agressif tablier avant avec de grandes entrées d'air, des plus étroites Garde-boue et un révisé tablier arrière souligner le caractère sportif. Le GT 43 est de série 19 pouces en aluminium, avec des variantes jusqu'à 21 Zoll. À l'intérieur, le conducteur peut s'attendre à l'ambiance habituelle d'AMG, avec notamment Sièges sport AMG à réglage électrique en cuir Nappa et un 11,9 pouces (environ 30 cm) grand écran tactile multimédia avec infodivertissement MBUX.

entre 130.000 et 150.000 euros

L'intérieur peut bien sûr être personnalisé avec différentes options Tapisserie ainsi que Éléments décoratifs en aluminium ou en carbone. Techniquement, l'AMG GT 43 possède au moins un châssis à ressort en acier équipé, avec possibilité d'adaptation Amortissement réglable pour une dynamique de conduite sportive. Les freins sur les essieux avant et arrière sont adaptés aux performances de la GT 43 et il est possible d'en choisir un en option. direction active de l'essieu arrière à installer. Malgré le choix d'un quatre cylindres dans une AMG GT, la GT 43 promet une expérience de conduite exceptionnelle, selon Mercedes. Le prix de départ sera compris entre 130.000 150.000 et XNUMX XNUMX euros attendu, ce qui en fait une option pour les fans à la recherche d’un type de performance de luxe légèrement différent.

Détails sur la Mercedes-AMG GT 43 Coupé :

Moteur turbo AMG de 2,0 litres avec 310 kW (421 PS) ainsi que 500 Nm Couple
Turbocompresseur électrique des gaz d'échappement de Formule 1™
Système électrique de 48 volts comprenant un démarreur-générateur entraîné par courroie (RSG) pour Boost supplémentaire de 10 kW (14 ch)
AMG SPEEDSHIFT MCT 9G avec embrayage de démarrage humide
propulsion arrière
0-100 km/h en secondes 4,6, vitesse de pointe km 280 / h
Système de contrôle d'air actif AIRPANEL et aileron arrière extensible
Suspension à ressorts en acier AMG avec essieu avant multibras et mesures de construction légères
Système de freinage composite AMG hautes performances avec avant 390 x 36 mm et derrière 360 x 26 mm tranches
direction de l'essieu arrière en option
Six programmes de conduite AMG DYNAMIC SELECT, dont « RACE » dans le pack AMG DYNAMIC PLUS
Jantes en alliage léger de 19 pouces de série, en option jusqu'à 21 pouces
Cockpit « hyper-analogique », sièges sport AMG en cuir Nappa, sièges performance AMG en option
Écran tactile multimédia de 11,9 pouces, système MBUX avec contenu spécifique AMG
Possibilités de personnalisation grâce aux packs de design extérieur, au pack intérieur MANUFAKTUR et à divers éléments décoratifs