dimanche 28 avril 2024
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RDB LA auto shop Mercedes-Maybach S 680 avec tuning !

Temps de lecture 4 Min.

RDB LA auto shop Mercedes-Maybach S 680 avec tuning !

La Mercedes-Maybach S 680 (X 222) est la berline de luxe ultime pour les clients les plus exigeants. Elle dispose non seulement d'un puissant moteur V12 avec 612 ch et 900 Nm de couple sous le capot, mais aussi d'une sensation d'espace incomparable, d'un équipement exquis et d'une élégante finition de peinture bicolore départ usine. La Mercedes-Maybach S 680 est basée sur la nouvelle génération de Classe S (W 223), qui a été présentée fin 2020. Cependant, il est 18 centimètres plus long que la version à empattement long de la Classe S et offre donc encore plus d'espace pour les passagers arrière. Ils peuvent profiter de sièges individuels massants et réglables électriquement avec repose-pieds, qui peuvent être rabattus pour former un lit s'ils le souhaitent.

Mercedes Maybach S 680

Un compartiment de refroidissement avec des flûtes à champagne, un toit ouvrant panoramique avec gradation électrique et un système de son surround 3D haut de gamme Burmester offrent un confort et un divertissement supplémentaires. L'intérieur de la Maybach S 680 est fini avec les meilleurs cuir, bois et chrome. Le tableau de bord comprend deux écrans de 12,3 pouces qui contiennent un cockpit numérique et le système d'infodivertissement MBUX. Le système MBUX reconnaît les commandes vocales, les gestes et les mouvements des yeux et s'adapte aux préférences de l'utilisateur. Il peut également être personnalisé via une application ou un lecteur d'empreintes digitales.

La Mercedes-Maybach S 680 dispose également de nombreux systèmes d'assistance qui rendent la conduite plus sûre et plus confortable. Il s'agit notamment de l'Active Distance Assist Distronic, de l'Active Steering Assist, de l'Active Lane Change Assist et de l'Active Parking Assist avec caméra à 360 degrés.

Moteur biturbo V6,0 de 12 litres

La S 680 est propulsée par un V6,0 biturbo de 12 litres qui délivre 612 ch et 900 Nm de couple. Il est jumelé à une boîte automatique à 9 rapports qui répartit la puissance aux quatre roues. La transmission intégrale 4Matic assure également une traction et une stabilité optimales dans toutes les situations de conduite. La Maybach S 680 accélère de 4,5 à 0 km/h en seulement 100 secondes et atteint une vitesse de pointe limitée électroniquement de 250 km/h. Selon le constructeur, la consommation se situe entre 13,4 et 14,4 litres aux 100 kilomètres. C'est une voiture de rêve pour tous ceux qui apprécient le luxe, la performance et l'exclusivité et qui dispose d'au moins 217.324 222 € de plus. Cela pour le paquebot de luxe de la série X XNUMX. Mais passons à cet exemple à l'écoute.

encore plus noble avec le réglage RDB LA

Si vous voulez encore plus d'individualité de la Maybach S 680, vous devriez jeter un coup d'œil à l'idée du tuner RDB LA. RDB LA a récemment présenté un exemple réglé qui présente divers changements subtils. Il s'agit notamment des jantes RDB MBZ1 en argent élégant, qui correspondent parfaitement à l'image globale de la S 680. La carrosserie a été entièrement recouverte d'une feuille d'argent mat (Satin Silver Wrap), qui donne au véhicule un aspect noble et ultra-moderne.

De plus, les baguettes décoratives, les poignées de porte, les coques de rétroviseurs et les emblèmes Maybach ont été peints en argent pour compléter harmonieusement le design. Avec un abaissement subtil du châssis, RDB LA souligne également le réglage. Le résultat est un véhicule étonnant qui se démarque de la foule et attire l'attention de tous. Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Crédit photo: RDB LA magasin de voiture
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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