dimanche 28 avril 2024
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Nissan GT-R de Senner Tuning avec châssis KW V4 Clubsport !

Temps de lecture 3 Min.

Nissan GT-R de Senner Tuning avec châssis KW V4 Clubsport !

Das équipe von Senner Tuning a pris une Nissan GT-R (R35). La dernière génération de modèles à ce jour a été abandonnée en Allemagne après 13 ans, mais est toujours disponible sur d'autres marchés. Incroyable, mais aussi compréhensible ! Car malgré son âge majestueux, le coupé japonais à traction intégrale a toujours l'air frais et est également l'une des choses les plus rapides que vous puissiez acheter dans cette catégorie. Et la GT-R devient encore plus exclusive avec un individu correspondant finition. Et c'est exactement ce qu'a fait l'équipe Senner Tuning. Tout autour, la GT-R est mate en vert olive chic, par exemple déjoué et les japonais en ont aussi un nouveau essieux montés.

Jantes en alliage Schmidt TwentyOne

À savoir, ils ont construit des jantes en alliage Schmidt TwentyOne avec une finition en bronze brossé et au format 9,5 × 20 pouces à l'avant et 10,5 × 20 pouces à l'arrière. Ceux-ci sont équipés de Michelin Pilot Sport pneu dans les dimensions 255/40 & 285/35. Et bien sûr il y en avait un pour correspondre abaissement pour la GT-R. Et ça vient de KW. Spécifiquement installé est un Variante 4 Châssis Clubsport, qui peut non seulement être ajusté individuellement en hauteur, mais qui peut également être ajusté en ce qui concerne le réglage de l'étage de détente et de compression pour une dynamique de conduite encore meilleure. Et même une injection de puissance a été installée. Le moteur V3,8 de 6 litres à double turbocompresseur a reçu un l'optimisation de la carte ainsi que Inserts de filtre à air sport.

Réglage de la puce et de la pédale d'accélérateur

Nissan GT-R de Senner Tuning avec châssis KW V4 Clubsport !

La dite Convertisseur de puissance. Il s'agit d'un module de réglage électronique de la pédale d'accélérateur qui améliore la réponse de l'accélérateur bas de gamme. Et les changements de performances sont enfin perceptibles aussi sur le plan acoustique. Et au moyen de changé échappement. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Nissan GT-R de Senner Tuning avec châssis KW V4 Clubsport !

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Nissan GT-R de Senner Tuning
Crédit photo: Senner tuning AG
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À propos de Thomas Wachsmuth

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