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En fait, il y a déjà des années 20! Années 20 au cours desquelles aucun boxeur à refroidissement par air n'a quitté le groupe de Porsche. En fait ... Parce que, quelques années plus tard, 20, Porsche Classic construit maintenant un tout nouveau 993 avec moteur boxer refroidi par air et corps et composants d'origine. Est-ce vraiment le «tout dernier» neuf-onze refroidi par air? Peut-être! La carrosserie complète de la 911 Turbo de type 993 a été créée sur la base de la «carrosserie d'origine» Il y avait aussi tout un arsenal de composants d'origine. Le choix de la couleur était basé sur la «série exclusive» de l'actuelle 991 Turbo S. En d'autres termes, il y avait une finition de peinture jaune or en combinaison avec un ensemble de jantes en aluminium Turbo typiques en noir. Les Alus viennent également avec des lignes de design jaune doré et la même chose s'applique à l'intérieur exclusif.
À ne pas manquer, bien sûr, les entrées d’air latérales caractéristiques du Turbo S 993 et de l’année 1998 ont été installées à un coût supplémentaire. La première mondiale virtuelle de 2018er 993 a déjà commencé il y a un peu, mais la première était hier (27.08.2018) dans le contexte de la Réunion de course à Laguna Seca. Porsche a pu se rabattre sur plus de 6.500 pièces d'origine de la 993 lors de la construction de la pièce unique, ce qui n'est même pas grand-chose au vu des plus de 52.000 pièces en stock. La production a duré 1 an et demi mais il y a un "trésor d'or" parfait pour cela. Soit dit en passant, la peinture a été réalisée dans le processus de production des véhicules actuels, ce qui signifie que la protection contre la corrosion et le processus de peinture sont identiques à ceux d'un 1 actuel. Le 2 est propulsé par un tout nouveau moteur boxer de 991 litres avec double turbo et «augmentation des performances d'usine 993 ".
Il existe également une transmission manuelle, 450 ch et une transmission intégrale. L'intérieur a été spécialement réalisé pour ce projet par un sellier et pourvu de coutures dorées et bien sûr un badge sur le tableau de bord avec la mention "pièce unique" ne doit pas manquer. L'équipe autour Uwe Makrutzki consacrer plus de 1.300 heures de travail à la 70 rétro et faire le meilleur cadeau pour vous-même à l'occasion des «27 ans de voitures de sport Porsche». RM Sotheby's Auction la voiture a été touchée dans le Porsche Experience Center à Atlanta. Les bénéfices iront à la Ferry Porsche Foundation. Petit ennui: une approbation de la pièce unique n'est malheureusement pas possible, Le véhicule n'étant pas conforme aux normes en vigueur en matière d'émissions et de sécurité, le 993 ne peut être conduit que sur une propriété privée ou lors d'un événement de sport automobile.
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2018 Porsche 911 Classic basée sur la 993
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