Porsche Cayenne GTS 2024 : la classe supérieure redéfinie ?

Thomas Wachsmuth 22 avril 2024 -> Voitures de A à Z, Véhicules de nouvelles, Porsche

Temps de lecture 3 Min.

Porsche vient de présenter la dernière extension de la série Cayenne, le Cayenne GTS révisé. Avec V8 biturbo de quatre litres, le serré 368 kW (500 PS) les nouveaux modèles GTS sont non seulement plus solides, mais aussi plus efficaces. L'augmentation des performances de 30 kW (40 PS) et un autour 40 Nm de couple en plus permettre au Cayenne GTS, en seulement secondes 4,4 pour accélérer de zéro à 100 km/h et la vitesse maximale est km 275 / h. Et surtout ça Pack technologique de châssis le Cayenne GTS a tout pour plaire. Équipé d'une suspension pneumatique adaptative, d'un contrôle actif de l'amortisseur (PASM) et du Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) ainsi que d'un abaissement de 10 millimètres, il permet des performances optimales sur route.

Porsche Cayenne GTS 2024

D'ailleurs, la technologie vient directement de la haute performance Cayenne Turbo GT et assure une expérience de conduite réactive et une bonne dynamique dans les virages. Le nouvellement intégré Ressort pneumatique à deux chambres et Technologie d'amortisseur à deux soupapes augmentent également encore le confort de conduite tout en permettant un style de conduite sportif.

Et en matière de design et d'équipement, les véhicules Cayenne GTS sont au top caractéristiques de conception GTS exclusives. Ils apparaissent avec les plus sombres Phares LED matriciels HD, Lettrage GTS en noir et rouge Étriersqui soulignent la ligne sportive. Les composants de carrosserie de la norme Pack de conception sportive sont maintenant en haute brillance noir maintenus et donnent au SUV une apparence encore plus dynamique. Et l’habitacle est luxueux et fonctionnel comme d’habitude. Porsche fournit une combinaison de chauffage Volant sport GT et de haute qualité Tex de course, qui recouvre de nombreuses surfaces intérieures.

Combiné d'instruments au design incurvé

Ceux spécifiques au GTS sont également facultatifs Packs intérieurs Disponible dans les couleurs rouge carmin ou gris ardoise néo, qui renforcent encore l'ambiance sportive. Et un autre point fort est que Expérience de conduite Porsche, qui est livré en standard combiné d'instruments numériques au design incurvé et avec un écran passager en option. Le Cayenne GTS Coupé en a aussi un Toit en verre fixe panoramique et celui qui s'étend de manière adaptative aileron arrièrequi mettent l'accent sur la sportivité et l'élégance. En Allemagne, le prix du Cayenne GTS en tant que SUV commence à 138.000 EUR et pour le SUV coupé 141.700 EUR. Les deux sont disponibles à la commande dès maintenant, avec des livraisons commençant à l’été 2024. Le résultat est un ensemble qui laisse peu à désirer et garantit que les amateurs de performances, mais aussi les amateurs de voitures luxueuses du quotidien, en auront pour leur argent.

Détails sur la Porsche Cayenne GTS 2024 :

Moteur: V8 biturbo de quatre litres avec 368 kW (500 PS)
Tuning performance: +30 kW (40 HP) par rapport au prédécesseur
Couple: 660 Nm (+40 Nm par rapport au prédécesseur)
accélération: 0-100 km/h en secondes 4,4
vitesse: km 275 / h
train d'atterrissage: Suspension pneumatique adaptative spécifique au GTS, abaissée de 10 mm
Technologies dans le châssis: Contrôle actif de l'amortisseur PASM, Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), stabilisation du roulis PDCC en option
Transmission améliorée: Tiptronic S à huit rapports, optimisés pour une réaction et des temps de changement de vitesse plus rapides
circuit de refroidissement: Circuit de refroidissement par eau indépendant dans la boîte de transfert à quatre roues motrices
Conception: Inscription GTS en noir, ouvertures d'air de refroidissement agrandies, phares assombris, étriers de frein rouges
Parties du corps: Pack Sport Design en noir brillant de série
Intérieur: Volant sport GT, matériau Race-Tex, sièges sport réglables en huit directions avec renforts latéraux surélevés
Expérience du conducteur: Combiné d'instruments numériques au design incurvé, écran passager en option
Audio et éclairage: Système de son surround Bose, éclairage d'ambiance
Options supplémentaires pour le coupé: Toit panoramique en verre fixe, aileron arrière à extension adaptative, système d'échappement sport avec sorties d'échappement en bronze foncé
Forfaits sportifs légers: Réduction du poids du véhicule jusqu'à 25 kg grâce au toit léger et au diffuseur arrière en carbone
Prix en Allemagne: SUV éteint 138.000 EUR, SUV coupé de 141.700 EUR
Disponibilité du marché: Disponible à la commande dès maintenant, livraisons en Europe à partir de l'été 2024