dimanche 28 avril 2024
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Voilà comment fonctionne le tout-terrain! Conversion de Porsche Cayenne Turbo S Outback!

Temps de lecture 3 Min.

Voilà comment fonctionne le tout-terrain! Conversion de Porsche Cayenne Turbo S Outback!

Quiconque est actuellement intéressé par une Porsche Cayenne d'occasion qui peut être utilisée hors route devrait regarder de plus près ce véhicule, qui est actuellement sur Apportez une remorque est proposé aux enchères. C'est une copie de première génération et c'est différent ein wenig des véhicules de série. À savoir, il est devenu complet en termes de capacités tout-terrain amélioré. Il est la Bleu marine métallisé peint et se dresse sur nouveau Jantes pouces 18 , et de BFGoodrich All-Terrain T / A KO2 Pneus. Le train d'atterrissage a reçu un 2 pouces (environ 5 cm) Kit de levage et il y en avait de nouveaux sur l'essieu avant Étriers de frein en rouge y compris amélioré tranches und die auch triangle supérieur Sont nouveaux. Incidemment, le SUV a été construit par Porsche de Monterey, et il y a seulement quelques mois. Il y en a aussi un énorme galerie avec un Tente rigide Tepui HyBox, il y en avait un énorme à l'avant Protection anti-encastrement et aussi un gros Éclairage supplémentaire Hella est installé.

tout-terrain avec couple 521 PS et 720 NM

Voilà comment fonctionne le tout-terrain! Conversion de Porsche Cayenne Turbo S Outback!

Sur Attelage de remorque se trouve un support de roue de secours pivotant avec une roue de secours à part entière, si vous en avez une hors piste flic menace d'empêcher de nouveaux voyages. Et comme il s'agit d'un Turbo S (type 9PA), il sera bien sûr du familier 4,5 litre V8 , et de deux turbocompresseurs conduit ça PS 521 ainsi que Couple 720 NM effectuer. Le moteur est allumé Boîte automatique Triptronic à six rapports couplé et a un Boîte de transfert à deux vitesses par là que la force sur les quatre roues transmet. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous simplement Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Photo / s: Apportez une remorque

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

un commentaire

  1. Malheureusement, la taille réelle des pneus ne peut être vue sur aucune des roues. Les pneus peuvent-ils encore être utilisés pour régler la suspension pneumatique standard d'origine ?

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