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Projet terminé - Toyota Prius de Forest International

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 20 mai 2016 à 12h14

Cela fait 8 mois que le tuner japonais Wald Internationale en a un première vue le kit carrosserie prévu pour l'éco-modèle actuel Toyota Prius IV, disponible depuis cette année, est promis. L'objectif principal de la nouvelle Prius est le fait qu'il s'agit du premier modèle Toyota créé sur la nouvelle plate-forme TNGA (Toyota New Global Architecture). Mais bien sûr, ce n'est pas une raison pour ne pas régler la voiture clairement, même si le terme «tuning», en relation avec une «Prius», est en quelque sorte difficile à expliquer. Depuis les images d'aperçu, cependant, le projet était devenu assez calme et des tuners comme Rowen International ont dépassé le projet forestier et ont présenté leur interprétation de la Prius déjà avant. Mais vous devez dire très clairement que l'attente de l'autre tuner japonais en valait la peine car contrairement au Rowen International Bodykit qui vient d'être mentionné, cette variante, en particulier avec les jantes en alliage chics de la maison, semble beaucoup plus agréable et moins exagérée. Le kit carrosserie Wald Internationale est également extrêmement complet et, au moins à l'arrière, assez similaire à la variante Rowen.

Projet terminé - Toyota Prius de Forest International

Ici aussi, l'accroche-regard est un feu antibrouillard arrière central qui rappelle une voiture de F1! Et cela sur une Prius - * secoue la tête *! Ce qui est encore difficile à vendre en Europe sera certainement un best-seller au Japon pour ceux qui en ont marre de l'éco-look ennuyeux mais qui trouveront la variante extrême de Rowen «Trop». Après la cure de réglage que la Prius a pu endurer, elle est maintenant beaucoup plus visible, plus individuelle et en quelque sorte plus dynamique que la version de production, c'est certain. Même si un hybride 122PS réglé ne sera toujours pas la règle, la version Forest International peut certainement avoir sa raison d'être. Même si le diffuseur à l'arrière semble aussi puissant que celui de l'homologue Rowen, le système d'échappement sport à 4 tuyaux manquant est une bénédiction car cela n'a aucun sens à mon avis. Si vous envisagez d'acheter une Prius actuelle dans le futur ou si vous en possédez déjà une, Wald Internationale est certainement un point de départ intéressant pour différencier le véhicule du modèle de série sans tomber complètement hors de l'ordinaire.

En ce qui concerne les modifications apportées à l'optique ou à la technologie, nous avons déjà pu obtenir les premiers détails. Ce que nous savons, nous l'avons répertorié comme d'habitude ci-dessous dans un résumé. Si vous avez découvert d'autres modifications que nous n'avons pas répertoriées, utilisez simplement la zone de commentaire et laissez-nous savoir!

Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci Mercedes AMG GT Bison noir ou même le Toyota Land Cruiser de Wald International veut voir il suffit de cliquer sur la référence de la photo ci-dessous sur le nom du syntoniseur!

(Photo / s: Forest International)

Ce sont les détails du véhicule:

  • Kit carrosserie (nouveau pare-chocs avant avec spoiler avant et feux de jour à LED, volets latéraux, jupes latérales, nouvelle calandre, nouveau tablier arrière avec diffuseur avec éclairage LED, spoile arrière en queue de canard, entourages de phares)
  • Abaissement inconnu (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover, suspension pneumatique pneumatique - L'information est en attente)
  • 19-20 pouces grandes roues en alliage (chrome, argent, noir, etc. disponibles)
  • fenêtres sombres tout autour
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - des informations sont en attente)
  • freins de performance à 6 pistons en option

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

un commentaire

  1. Robert Florès

    Quel est le nom de la jante et quelle est la taille des pneus sur la Prius lowrider ?

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