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L'accordeur Kahn Design a encore une fois coupé le morceau. Après dernier quelques Defendern et un pitch black Autobiographie du Range Rover Sport C'était un tout nouveau Range Rover Sport 5.0 V8 année de modèle 201Au tour de 9. Le top model de la série nous a déjà connu Body Body Pace Car en combinaison avec une calandre nouvellement conçue et impressionne bien sûr par le look du lifting. Mais quelle est la nouveauté de l'année modèle 2019: la route du col de 11,3 kilomètres menant à la montagne Tianmen (Province chinoise du Hunan) a terminé un incroyable 31 secondes plus vite qu'une Ferrari 458 Italia? Ce sont des changements qui, comme c'est souvent le cas avec un lifting, n'apparaissent qu'au deuxième coup d'œil. Le SUV 575 PS est doté de phares à LED laser à pixels chics, d'une nouvelle calandre, de pare-chocs plus frappants et de feux arrière à LED sympas.
Kit corps adapté au lifting
La protection anti-encastrement de la MY 2019 a également été un peu modifiée, et les nouveaux feux arrière avec leurs éléments LED donnent une indication du soulèvement. À l'intérieur, il y a le nouveau système d'infodivertissement "Touch Pro Duo", de nouvelles fonctions pour le régulateur de vitesse et quelques détails plus petits. Kahn Design n'a pratiquement pas eu à apporter de modifications au kit de carrosserie Pace Car. Seul un nouveau design pour la calandre a été imaginé et cela semble plus réussi que la simple calandre NoName du VorFacelift. Le reste est connu. Il y a les évasements d'aile tout autour (devant les ouïes), les énormes pare-chocs (avant avec spoiler avant et arrière avec diffuseur), le becquet arrière en trois parties et aussi ici un ensemble de jantes en alliage de 23 pouces. La conception du jeu de roues forgées semble extrêmement réussie, en particulier en combinaison avec l'abaissement subtil, et la rate Range Rover Sport 5.0 V8 Supercharged SVR Pace Car Première édition (oui c'est le nom réel) même dans l'état une apparence dynamique.
L'intérieur a également changé subtilement
Et même avec ce véhicule, l’intérieur n’a pas été laissé intact. Tous les sièges ont été tapissés à la main avec du cuir matelassé et perforé et convaincus par la combinaison de couleurs bicolore que l’on retrouve également dans les panneaux de porte ou les accoudoirs. Les modifications sous le capot ou par rapport à un système d'échappement sport ne nous sont malheureusement pas connues pour le moment. Mais au moins, vous pouvez voir dans la vidéo une nouvelle queue noire mate dans le diffuseur arrière. Si nous recevons en temps voulu des informations sur d’autres changements qui n’ont pas été mentionnés auparavant, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.
(Photo / s: conception Kahn)
Voici les détails de la première édition de la RAND ROVER SPORT 5.0 V8 SUPER CHARGED LAND ROVER:
- Kit corps large Kahn Design Range Rover Sport Styling (ailes élargies tout autour, pare-chocs avant neuf avec aileron avant en carbone, garde-boue à ailettes, pare-chocs arrière avec détails en carbone, nouvelle calandre avant, aileron de toit prolongé et aileron arrière en trois parties)
- Jeu 23 Roues de voiture pouces d'allure Roues forgées incluses Pneus 305x30x23 (9,5 "x 23")
- Intérieur avec sièges sport en noir / beige (matelassé et perforé), panneaux de porte, habillages, console centrale, tableau de bord et moyeu de volant, seuils de porte en acier inoxydable, pédales en aluminium, etc.)
- abaissement subtil (ressorts sportifs, ressorts hélicoïdaux, suspension sport, suspension coilover)
- éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - des informations sont en attente)
- Système d'échappement sport 4 (acier inoxydable, sorties d'échappement en noir)
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Widebody Kahn Design Range Rover SVR Voiture Pace Première édition
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