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C'est le dernier projet de l'équipe Legacy Overland. Il s'agit d'un Range Rover 1975 portes de première génération entièrement restauré et modifié de 6,2. Pour autant que nous sachions, le véhicule a subi un certain nombre de mises à niveau au cours des trois dernières années et a depuis été remplacé par un GM LS3 -V8 de XNUMX litres. Moteur de caisse conduit. Acoustiquement, cela s'exprime au moyen d'un système d'échappement spécialement conçu en optique série. Le moteur est couplé à une transmission automatique à six vitesses GM 6L80 combinée à la boîte de transfert OEM Land Rover LT230, qui a été fortement reconstruite. La charge est maintenant ralentie par un ensemble de freins à disque de performance avec des conduites de frein tressées en acier et un grand radiateur en aluminium et un refroidissement spécial pour la direction assistée garde le reste sous contrôle. Cependant, vous pouvez à peine voir les changements visuellement.
Restomod avec alimentation LS3
Il y a eu une restauration complète "sans cadre" et depuis lors, la carrosserie a été peinte en Beluga Black à partir de l'étagère Land Rover. Mais sinon, rien ne laisse penser que le Land Rover n'est plus en stock. Cependant, ceux qui sont familiers découvriront les phares au xénon et les jantes restylées avec les capuchons centraux individuels. Les changements optiquement vraiment perceptibles se trouvent à l'intérieur. Le Range Rover Classic a reçu un tout nouvel équipement de Legacy Overland et les tapis à poils longs et la garniture de toit fabriquée à la main confèrent un « flair particulièrement chaleureux ». Les sièges continuent d'avoir un design rétro, mais sont recouverts de velours safran et de palomino. Cette dernière se prolonge dans divers rangements et également sur les panneaux de porte. Sur le plan technique, il y avait un système audio Alpine pour l'intérieur, qui dispose d'équipements tels que Bluetooth, le contrôle Android, le streaming Spotify et un port USB. Et Alpine est également la marque de choix pour les haut-parleurs et l'amplificateur intégré.
y compris la climatisation moderne
Et en plus des nouvelles surfaces, un compteur de vitesse reconstruit avec des jauges supplémentaires et un tableau de bord entièrement restauré, la décision a même été prise d'installer un système de climatisation moderne. Le résultat est un véhicule qui n'est en aucun cas extrêmement modifié et heureusement pas nouveau non plus Mod électrique est devenu. Discret et élégant était la devise! Si nous obtenons plus d'informations sur les modifications apportées au Land Rover Range Rover "Classic", il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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Crédit photo: Héritage terrestre
