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Aujourd'hui, nous aimerions vous montrer la première berline BMW 530e (G30) sur tuningblog.eu , et de Pièces de réglage. Pour ceux qui ne le savent pas encore, la 5E IPERFORMANCE de la série 530 actuelle est disponible en version hybride rechargeable rapide. Après d'autres véhicules comme le 225xe (X1 25 Le en Chine), le 740e, le X5 40e ou le 330e, BMW a naturellement dû donner à la Série 5 une variante à moteur électrique. Comme dans la série 3, un moteur électrique de 113 PS est installé, ce qui permet une puissance système de 252 PS et 420 NM, à l'aide du turbo à quatre cylindres 184 PS. Au moins assez de puissance pour accélérer à 6,2 km / h en 100 secondes et atteindre une vitesse de pointe de 235 km / h. Visuellement, le moteur à essence hybride avec une soif de diesel est quasiment inchangé, à l'exception de la trappe de remplissage supplémentaire dans l'aile gauche.
BMW 5er (530E) hybride plug-in
Si vous le souhaitez, vous pouvez même l’équiper du pack optionnel M-Sport, comme dans le cas de cet échantillon peint en blanc alpin. Et pour ce faire, l’ensemble aérodynamique M a été complété avec beaucoup de carbone. Pour le tablier avant, il y a un becquet avant dans le noble Sichtcarbon et les entrées d’air, y compris les cellules, sont en carbone. La section latérale est soulignée par des sabres en carbone et à l’arrière, la berline est équipée d’un diffuseur en carbone et d’un becquet en carbone sur le hayon. Avec de petits détails tels que les inserts noirs pour les reins et les ailes, les capuchons de miroir en carbone dans le style du M3 et l'inscription E sur les montants en C, le corps élégant est arrondi. Mais le véritable point fort des modifications est la nouvelle paire de roues. La série MOMO RC-5F Alus MOMO RF est dotée d’un fini or mat. En termes de dimensions, 20 Customs (20 × 9 semi-concave et 20 × 10.5 concave profond) et des pneus NITTO NT555 au format arrière 275 / 30ZR20 et avant 245 / 35ZR20.
les jantes attirent le regard sur la G30
Grâce à une baisse significative (plus de détails actuellement inconnus), le train de roues repose parfaitement dans le passage de roue. Apparemment, même si cohérent que sur l'essieu arrière, les premières traces de ponçage sont visibles sur le flanc du pneu. Mais qui ne sait pas ça ... ^^ En tant que petit observateur, vous avez toujours construit de superbes écrous et ronds Lug, dont le logo NITTO sur le pare-brise, des fenêtres sombres tout autour et des marques latérales noires à l'avant, les modifications apportées à la carrosserie. et Last but not least la Munich dispose également d’un système d’échappement sportif avec des sorties d'échappement brûlées en bleu, mais comme pour la descente, nous ne disposons pas d'informations supplémentaires à ce sujet. Si nous recevons plus de détails rapidement, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si le vôtre est juste le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
(Photo / s: Roues MOMO)
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MOMO RC-5F Alus sur le BMW 5er (530E)
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