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Outre le 3er, la gamme 5er située au-dessus de celui-ci est certainement le véhicule le plus important de la gamme BMW. Difficile à croire, mais environ un million d'exemplaires ont été construits depuis le premier 7,9er, et seule la dernière génération, F5 / F10, est un énorme 11 un million de fois sur la route. Et nous sommes certains que les générations actuelles G2,2 / G30 poursuivront cette tendance. L’un d’eux est le 31i, livré avec des turbocompresseurs à deux rouleaux, trois cylindres, six cylindres, 540 PS et un couple maximal de 340 Nm. En combinaison avec une transmission parfaite en huit étapes, Steptronic accélère la transmission intégrale en quelques secondes 540 à 4,8 km / h (traction arrière 100 Sec.) Et est freinée électroniquement à 5,1 km / h en douceur. Des valeurs qu'il y a encore quelques années E60 M5 remis!
Et une telle copie était maintenant chez le tuner chinois EDO Tuning et a été profondément mais subtilement modifiée. Le corps était équipé d'un kit de carrosserie en carbone de M Performance et 3D Design qui attire particulièrement l'attention avec la surface en fibre de carbone. Le spoiler avant et les approches pour les jupes latérales proviennent directement de l'option Accessoires M performance de BMW et à la lèvre de spoiler pour le hayon on a décidé pour le fabricant conception 3D, Et aussi une nouvelle paire de roues a été installée et ici il y avait des pouces 20 gros EDH Jantes forgées P104 avec pneus Michelin.
La roue présente une surface cuivrée / dorée et donne ainsi une touche habile à la finition noire. Pour que les nouvelles jantes soient parfaitement placées dans le passage de roue et que le 5er reçoive un peu plus de sportivité, il y avait aussi une suspension coilover de la variante 3 de KW Suspensions. Compléter le projet avec un système d'échappement sportif comprenant des sorties d'échappement bleuies en optique M5, dont le fabricant nous est toutefois inconnu.
À notre avis, un 5er parfaitement modifié aussi avec accord la sous-estimation cruciale dont elle a besoin dans cette classe est conservée. Bien sûr, si nous obtenons plus de détails sur les changements, il y a, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.
(Photo / s: Réglage EDO)
Voici les modifications apportées à la BMW G30 540i:
- Descente (suspension KW variante 3 variante KW)
- Spoiler avant et jupes latérales en carbone M Performance
- Bec de spoiler en carbone 3D Design
- fenêtres sombres / teintées tout autour
- Jantes en alliage HRE P104 en kuper / or (pouces 20)
- éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
- Bouchons de miroir en anthracite
- Système d'échappement sport avec sorties d'échappement bleuies (plus d'informations non disponibles)
Nous avons encore des milliers d'autres rapports de réglage sur tuningblog.eu. Si vous souhaitez voir un extrait, cliquez simplement sur ICI, Et aussi de EDO Tuning (Chine), nous avons quelques autres véhicules, qui suivent un petit extrait:
BMW G30 540i de EDO Tuning
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