Récemment mis à jour le 13 février 2024 à 04h03
Hé, chers mordus de voitures et passionnés de moteurs ! Aujourd'hui, nous avons un vrai succès pour vous. Nous avons récemment acquis un magnifique monstre d'Alpina. Plus précisément, il s'agit d'un Alpina B2019 Biturbo Touring Allrad 5 (G31/5er/xDrive) qui nous a vraiment époustouflés dès le premier jour. Nous avions déjà présenté le véhicule une fois à l'automne 2022, mais il y a eu quelques modifications mineures depuis lors. Il était donc temps pour une mise à jour éditoriale ! Incidemment, notre "B5er" porte le numéro de série 350 et brille dans le Bluestone Metallic à couper le souffle. Mais qu'est-ce qui rend le tourer de luxe si spécial, demandez-vous ? Eh bien, regardons de plus près notre joyau.
Transmission intégrale Alpina B5 Biturbo Touring
À première vue, les changements visuels peuvent sembler plutôt subtils, mais regardez de plus près. La calandre en diamant noir (reins) est impossible à manquer. Les emblèmes Alpina sont également apposés à l'avant et à l'arrière et le diffuseur arrière modifié donne au B5 Touring une touche d'agressivité. Les sorties d'échappement sont désormais noires, tout comme le lettrage "BiTurbo" à l'arrière. Des détails subtils mais efficaces, tels que deux petits volets en carbone sur le tablier avant et une fixation noire brillante pour le becquet de toit, complètent le tableau pour nous.
Sous le capot, vous trouverez le rare N63M30 V8 BiTurbo, qui fournit au Touring une puissance remarquable de 650 ch par rapport à la version de série - après tout, il s'agit d'une augmentation des performances par rapport aux 608 ch standard directement de Buchloe. Typiquement Alpina ! Cependant, cela ne nous a pas satisfait. Avec un boitier tuning on a un gain de performance significatif mesuré 760 ch et un couple époustouflant de 1.000 112 NM atteint. Soit une augmentation de 140 ch et XNUMX NM par rapport à la série !
avec freins hautes performances Alpina en option
Qu'est-ce que cela signifie en pratique ? Eh bien, le courageux Touring, tel qu'il apparaît à l'extérieur, est en fait une bête, capable de vous coincer les passagers dans vos sièges alors qu'il s'envole à une accélération folle. Et ne vous souciez pas de la sécurité - le B5 est équipé du système de freinage haute performance Alpina en option, avec des disques de frein perforés et des plaquettes de frein haute performance pour garantir qu'il s'arrête aussi bien qu'il accélère.
Alors, les amis, vous l'avez - l'Alpina B5 Biturbo Touring Allrad. Il est définitivement plus qu'un joli visage. Le tourer de luxe est une bête absolue, prête à vous surprendre et à vous ravir sur la route. Restez à l'écoute pour plus de goodies automobiles de notre part. Jusqu'à la prochaine fois! Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
Ne vous inquiétez pas, bien sûr, c'était loin d'être le cas en matière de réglage automatique / automatique. Notre magazine a encore des dizaines de milliers autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Ensuite, cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou vous pouvez lire les rapports de véhicules thématiquement appropriés suivants. Un autre véhicule intéressant sera certainement inclus.