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Audi RS7 Sportback bleu mat sur jantes Ferrada FR4

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 12 décembre 2018 à 08h28

Audi RS7 Sportback bleu mat sur jantes Ferrada FR4

Vous ne pouvez pas vraiment faire plus avec «moins»! Si vous deviez énumérer les modifications apportées à cette Audi RS7 Sportback en un mot, vous pourriez dire un abaissement, un film complet, un nouvel ensemble de jantes en alliage et c'est tout. Mais bien sûr, ce n'est pas si simple. Commençons par le déjouant spectaculaire. Le propriétaire a opté pour un bleu foncé et mat qui montre de manière impressionnante qu'il n'est pas nécessaire que le film chromé ou d'autres combinaisons de couleurs extrêmement visibles soient clairement «différents». Surtout en relation avec les accents noirs tels que la calandre, le toit, les rétroviseurs extérieurs, le becquet avant ou le diffuseur arrière, le design ne pourrait pas être plus réussi.

Audi RS7 Sportback en bleu mat

Audi RS7 Sportback bleu mat sur jantes Ferrada FR4

En outre, vous avez également les feux arrière, l'incrustation de l'avant des phares, tout chrome présent par exemple sur le cadre de la fenêtre, de couleur noire. Les fenêtres complètement assombries apportent également une contribution importante et presque tous les amateurs de tuning allemands seront jaloux de cette option. Bien que cela soit possible dans de nombreux pays, il est extrêmement difficile d'assombrir les vitres latérales avant ou le pare-brise dans la législation allemande.

Ferrada Wheels Jantes FR4 de la série Deep Concave

Audi RS7 Sportback bleu mat sur jantes Ferrada FR4

Mais avec chaque véhicule que nous voyons avec cette option, nous souhaitons qu’il soit rapidement repensé à cet égard! Un autre point fort est bien sûr la nouvelle paire de roues. Ici, ils ont opté pour des roues Ferrada FRheels FR4 de la série Deep Concave en argent machine et un fond de jante chromé aux dimensions 22 × 10,5 pouces autour des passages de roue, grâce à un abaissement important et parfaitement rempli. Pour le moment, toutefois, nous ne sommes au courant d'aucune information concernant la baisse. Mais nous supposons qu’il s’agit d’une suspension coilover ajustable en hauteur, voire d’une suspension pneumatique Airride.

Audi RS7 Sportback bleu mat sur jantes Ferrada FR4

Nous ne savons pas non plus vraiment quel système d'échappement sport le propriétaire a choisi, mais que le système standard n'est certainement pas installé ici, vous pouvez l'entendre plusieurs fois dans la vidéo. Mis à part divers kits de corps larges et un foiling strident, ce RS7 montre à notre avis à quel point le réglage est réussi. Si nous obtenons plus d'informations sur les modifications apportées au RS7, il y a bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

(Photo / s: Roues Ferrada)

Voici les modifications apportées à l'Audi RS7:

  • Pleine feuille en bleu mat tout autour
  • accents noirs (calandre, toit, rétroviseurs extérieurs, aileron avant, diffuseur arrière)
  • Feux arrières et incrustation des phares avant noir
  • tout chrome enlevé (cadre de fenêtre, emblème Audi, etc.)
  • Ferrada Wheels Jantes FR4 (Série Deep Concave en Argent Machine + Chromée, Taille 22 × 10,5 en pouces)
  • Abaissement (suspension coilover, suspension pneumatique airride - plus d'informations ne sont pas disponibles)
  • fenêtres sombres / teintées tout autour
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
  • Système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)

Audi RS7 Sportback bleu mat sur jantes Ferrada FR4

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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