Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h43
un Audi S3 berline est du Scène de réglage VAG indispensable. Le succès du compact Ingolstadt avec l'encoche et le puissant est trop grand moteur à essence turbocompressé 2 litres, de sorte que l'on puisse accorder peu d'attention au modèle. Surtout sur les marchés où les limousines sont en demande, la S3 est un objet de réglage bienvenu qui est affiné par ses propriétaires pour la plupart jeunes en utilisant chaque astuce du livre. Le modèle que nous vous présentons aujourd'hui fait ses tours en Chine et montre clairement la direction dans laquelle le réglage d'une limousine S3 peut aller. Vous n'êtes pas toujours obligé de choisir le noir, le blanc ou le gris comme finition de peinture, car c'est bon Orange vif correspond à la berline Audi, comme le montre clairement la voiture que nous avons présentée.
La berline sport orange attire tous les regards.
C'est très extraverti, mais ça Orange de l'Audi s'adapte parfaitement à la voiture, à notre avis, et s'harmonise parfaitement avec le noir Jantes en alliage de 19 pouces de HREavec un design classique à 15 branches. Le look sportif est également agrémenté d'un La lèvre de carbone der Firma carbillon ainsi qu'un diffuseur carbone du même fabricant. Vivez également derrière les jantes noires dans un look classique étriers de frein orange der Firma Course APqui entrent en parfaite symbiose avec la couleur extérieure. Il y avait aussi un autre Système d'échappement sport ab IPE construit avec quatre sorties d'échappement, qui remplace le système d'échappement à quatre tuyaux standard et est destiné à augmenter l'expérience sonore. De petits détails comme ça ont été ajoutés anneaux Audi noirs ou les noirs coques de rétroviseurs extérieurs adapté à la palette de couleurs de la voiture afin d'obtenir une impression d'ensemble extrêmement harmonieuse. Nous devons affirmer que l'Audi est extrêmement professionnelle en termes de réglage et de modifications du véhicule, et en Europe sur tout le monde Réunion VAG ou les réunions de réglage ouvertes aux marques se démarqueraient positivement de la masse des véhicules.
Tout à l'intérieur est resté standard.
Sauf un Stickers / autocollants dans la console centrale et deux drôles oreiller couavec grand Yeux comiques attirer l'attention sur vous-même, et probablement appartenir au conducteur, est dans le cockpit avec le meilleur Alcantara est doublé, tout est resté série. Indépendamment du fait que Audi Virtual Cockpit, Système de navigation ou d'autres gadgets, ce S3 brille avec un équipement complet.
Rien n'a été changé sur le moteur.
En série, le moteur à essence VAG d'une cylindrée de 2 litres et quatre cylindres, basé sur le code d'usine EA888 entend, majestueux dans le S3 PS 310 et serré 400 Newton mètre couple maximal. Tellement équipé qu'il entre secondes 4,8 de 0 à 100 km / h, et la propulsion ne se termine qu'à 250 kilomètres par heure. Malheureusement, nous ne savons pas si le Le système d'échappement de course ab IPE chatouille quelques chevaux de plus hors de l'unité ou si un Reprogrammation est installé. Mais on peut bien l'imaginer. En Allemagne, un S3 est le roi de la voie de gauche, mais malheureusement en Chine, il est autorisé à utiliser son potentiel non pas démontrer, sinon des sanctions sévères menacent.
Notre conclusion sur cette Audi:
Comme mentionné ci-dessus, nous aimons vraiment l'Audi avec goût ainsi que élégant à l'écoute, et si vous souhaitez également avoir un tel véhicule en tant que projet, vous pouvez 30.000 € mettre une berline S3 (8Y) dans le garage à la maison pour y travailler. Pour tous les fans de tuning, nous avons bien sûr à nouveau fourni une grande galerie d'images à la fin de l'article. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
Photo / s: club.autohome.com.cn
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