dimanche 28 avril 2024
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BMW M et les Red Bull Driftbrothers

Temps de lecture 4 Min.

BMW M et les Red Bull Driftbrothers

Photos par BMW

BMW M GmbH étend son soutien aux équipes de sport automobile pour inclure la dérive spectaculaire et soutenir les Red Bull Driftbrothers. Les deux frères Elias et Johannes Hountondji piloteront cette année deux nouvelles BMW M4 Competition (consommation en cycle mixte: 10,2 - 9,9 l / 100 km selon WLTP, 10,2 l / 100 km selon NEDC; émissions de CO2 en cycle mixte: 233 - 227 g / km selon WLTP, 234 g / km selon NEDC), qu'elle et son équipe optimisent pour les exigences particulières en dérive, participent au championnat d'Europe Drift Masters. En plus des cinq week-ends de course dans la plus grande série mondiale de drift, il y aura également des apparitions aux courses MotoGP au Sachsenring et au Red Bull Ring, au Grand Prix d'Autriche de Formule 2021, également au Red Bull Ring et au 1 -heure de course en 24 Nürburgring au programme.

"BMW M a toujours représenté le sport automobile au plus haut niveau et dans toute sa diversité. Nous sommes également ouverts à des disciplines comme le drift, dans lequel les Red Bull Driftbrothers sont au tout premier rang en termes de pilotage et de technologie. La BMW M4 Competition est un nouveau véhicule d'urgence idéal pour les deux d'entre eux pour réussir à façonner la saison 2021», Déclare Markus Flasch, PDG de BMW M GmbH.

BMW M et les Red Bull Driftbrothers

Les Red Bull Driftbrothers Elias Hountondji (35 ans) et Johannes Hountondji (40 ans) ne sont pas seulement des conducteurs, ils préparent également leurs véhicules eux-mêmes et les optimisent pour les exigences particulières de la dérive. La compétition BMW M4 vous offre un point de départ parfait. "Nous avons été très agréablement surpris des efforts déployés par BMW M dans la rigidité du véhicule. Nous avons donc pu prendre le contrôle du front pratiquement inchangé«Dit Elias Hountondji. En plus d'installer une cage de sécurité et d'adapter l'aérodynamisme aux conditions particulières lors de la dérive, les Red Bull Driftbrothers optimisent également le moteur. "Je n'avais jamais vu un moteur comme celui de la BMW M4 Competition auparavant, un moteur de course plus ou moins pur-sang dans un véhicule routier. L'alimentation en huile fonctionne également avec des forces centrifuges de 1,5 g et plus. C'est très important pour nous», Explique Johannes Hountondji.

Le moteur six cylindres en ligne de la BMW M4 Competition avec la technologie M TwinPower Turbo a été conçu par BMW M GmbH pour une utilisation dans le sport automobile dès le début et sera également utilisé dans la BMW M4 GT3. Les Red Bull Driftbrothers adaptent le moteur haute vitesse de 375 kW (510 ch) du véhicule de série aux besoins de la dérive. Un couple élevé est ici particulièrement important. Afin de pouvoir afficher les performances même lors de la conduite latérale pendant une longue période, le moteur est en outre optimisé par les frères et équipé, entre autres, d'un deuxième radiateur supplémentaire à l'arrière.

Elias et Johannes Hountondji font partie des meilleurs pilotes de drift depuis des années et ont été Champion d'Europe et Vice-Champion en 2017. En 2016 et 2017, ils y ont également remporté le titre par équipe et sont actifs dans le championnat d'Europe Drift Masters depuis 2018. Dans cette série d'invitations, les 45 meilleurs pilotes d'Europe, des États-Unis et du Moyen-Orient s'affronteront en Autriche, en Norvège, en Pologne, en Lettonie et en Géorgie en 2021. Drifting recherche le conducteur avec la meilleure maîtrise du véhicule, la stratégie la plus intelligente et la meilleure configuration d'équipement sur des tronçons de quelques kilomètres. Le temps passé n'est pas déterminant, au contraire un jury évalue quatre critères: la vitesse et l'angle de dérive, plus il y en a, mieux c'est, la ligne choisie et le style de conduite. En fin de compte, les décisions sont prises dans les batailles dans le système à élimination directe.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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