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Récemment mis à jour le 8 août 2022 à 12h45
Quand une petite BMW Série 1 a nettement plus de puissance que les 635 ch M5 CS (F90), alors cela ne peut être qu'une chose malade. Mais la scène de réglage rend exactement cela possible et un exemple remarquable est ce M140i (F20) avec un six cylindres en ligne réglé. Plus précisément, le B58 à six émetteurs fonctionne sous la tôle, avec une puissance de 340 ch en usine, qui génère cependant plus du double de la puissance de ce véhicule. Le véhicule appartient au YouTuber hampshirephoto et était entre autres avec un Pack Pure800 Stage 3 modifié par Pure Turbos. Avec un réglage Stage 2, le 1er délivrait déjà 480 ch (407 ch au volant) et l'étape suivante consistait à retirer le turbocompresseur d'origine et à en utiliser un plus gros Pure800 variante sont remplacés.
BMW M140i avec 730 ch
Il y avait aussi un autre Bête système d'échappement et bien sûr un adapté Logiciels. Une première mesure montrait 567 ch (483 ch sur la moto) et après quelques réglages c'était déjà 617 ch (525 ch sur la moto). Et avec du carburant E30 (70% essence & 30% éthanol) la puissance est même passée à 670 ch (570 ch au volant) avec le logiciel standard (ECU). Et après avoir flashé l'unité de commande du moteur, le six cylindres en ligne a bien fonctionné PS 730 (620 ch au volant). Vous pouvez voir le reste dans la vidéo !
Mise à jour & informations du 06.08.2022
- enveloppement complet du corps
- Kit Stage 3 (Kit Pure800) de chez Pure Turbos
- 730 ch avec carburant de course
- Le fonctionnement à vitesse maximale était avec du carburant normal (au lieu de 730 ch, le moteur B58 ne faisait "que" 620 ch)
Attention!
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