Vidéo: Tuning BMW M240i (G42) vs BMW M3 Competition (G80)!

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Difficile à croire, mais pour le nouveau M240i (G42) Les premières pièces de réglage sont déjà disponibles chez BMW. Et ils bousillent directement les performances du B58 six cylindres turbocompressé en haut. Et dans la nouvelle vidéo de Officiellement gazé est montré ce qu'est un M240i réglé par rapport au plus lourd mais aussi plus fort "standard“ M3 peut se permettre. Mais d'abord les modifications apportées au M240i. Il en a un nouveau Système d'admission d'air offert par Eventuri, il y en avait un Système d'échappement sport cat-back de Miltek et un logiciel de réglage Chip (JB4 Tuning Box) pour le moteur six cylindres en ligne turbocompressé de 3,0 litres. Le résultat coule dans PS 450 au lieu de l'usine 374 chevaux.

plus de puissance mais aussi plus de poids dans le M3

Bien que le M3 avec son PS 510 encore beaucoup plus fort, mais il pèse aussi beaucoup plus. Le M240i fait pencher la balance à environ 1.690 3 kilogrammes, tandis que le M1.745 doit faire face à XNUMX XNUMX kilogrammes. Qui est exactement puissance massique veut calculer, il peut le faire ICI fais. Au final, la légèreté de la M240i associée aux performances supplémentaires grâce au réglage est-elle un avantage dans une course de dragsters ? On va vous dire, un des véhicules peut le faire quart de mile en 11,607 secondes et 189,45 km/h et l'autre en 11,843 secondes et 196,16 km/h. La vidéo vous montre quelle heure appartient à quel véhicule. S'amuser!

Attention!

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