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Récemment mis à jour le 28 décembre 2020 à 10h00
De nombreux éléments rendent une Bugatti si fascinante - précision, beauté, performances ... Tout le monde peut allonger cette liste. Et pourtant, tout revient toujours au cœur de chaque Bugatti moderne: le moteur. Avec le Jacob & Co. x Bugatti Chiron Tourbillon présenté en avril 2020, le sentiment spécial Bugatti que les déclencheurs emblématiques du moteur W16 a été transféré pour la première fois sur une montre. Quatre nouvelles éditions de la montre représentent désormais le savoir-faire, le dévouement et les compétences incarnés par la Chiron: la classe supérieure de l'industrie automobile rencontre le summum de l'horlogerie.
Éditions Bugatti Chiron Tourbillon
Avec leur degré maximal de complexité et leurs détails extraordinaires, les quatre nouvelles éditions de montres Chiron Tourbillon incarnent Bugatti à tous égards. Les quatre versions ont un mouvement à couper le souffle composé de 578 pièces individuelles, qui combinent de manière étonnante la conception du moteur et de l'horloge. Sous le verre saphir généreux, il y a un bloc moteur miniature, inspiré du légendaire moteur W8,0 de 16 litres et qui peut être mis en mouvement en appuyant sur un bouton. Le garde-temps est entraîné par un tourbillon volant incliné de 30 degrés.
avec de nouveaux matériaux pour la personnalisation
Les nouvelles versions de la Chiron Tourbillon ont été développées avec de nouveaux matériaux pour une personnalisation ultime. Inspirée des lignes fluides de la Chiron, la forme générale de ce garde-temps époustouflant est basée sur son homologue automobile. La première option consiste en un bloc solide de verre saphir avec un fond en verre saphir et des couronnes et des boutons en verre saphir. Le chef-d'œuvre repose sur le poignet avec un bracelet en caoutchouc avec un fermoir en titane. La deuxième option - limitée à 72 pièces - a un boîtier en or rose 18 carats avec un verre saphir spécial antireflet, un fond visible, également en or rose 18 carats, et des couronnes et des boutons en titane DLC noir avec un logo Bugatti estampé . Cette version comprend un bracelet en caoutchouc avec un fermoir en titane DLC noir et en or rose 18 carats.
Boîtier en or rose 18 carats
Une autre variante, limitée à 52 pièces, propose un boîtier en or rose 18 carats serti de diamants blancs scintillants et de glace saphir antireflet. Le fond du boîtier, les couronnes et les boutons visibles sont en or rose 18 carats, ce dernier est également orné de diamants baguette blancs et d'un logo Bugatti poinçonné. Cette montre est tenue sur un bracelet en caoutchouc avec un fermoir en or rose 18 carats serti de diamants blancs. Le Chiron Tourbillon, avec un boîtier en or blanc 18 carats serti de 391 diamants noirs et blancs (environ 20 carats), représente la définition ultime du luxe. Le fond en or blanc 18 carats est assorti de couronnes et de boutons qui sont sertis de diamants blancs taille baguette. Le bracelet en caoutchouc et le fermoir en or blanc 18 carats sont sertis de 18 diamants blancs (environ 1,76 carat).
Une expérience Bugatti pour le poignet
L'animation du légendaire moteur Bugatti commence dès que l'on appuie sur la couronne droite du garde-temps. Tout comme le moteur de la voiture hyper sport prend vie, le «vilebrequin» en acier massif - l'une des pièces de montre individuelles les plus petites et les plus compliquées jamais fabriquées - tourne et les «pistons» pomper de haut en bas, les montant à différents angles sont ce qui augmente encore la complexité du mouvement. Deux «turbocompresseurs» sur le côté du bloc moteur tournent pendant que la chaîne cinématique est en marche, ajoutant au spectacle général.
Le mouvement est maintenu en position à quatre endroits par des amortisseurs miniatures dans le style de la Chiron. En conséquence, il flotte dans le boîtier et de légers mouvements de haut en bas du mécanisme d'horlogerie peuvent être observés. Ce détail de suspension a posé un défi supplémentaire aux concepteurs de montres, qui ont dû développer et breveter un système transversal unique, inspiré de l'automobile, pour garantir que les broches de la couronne ne soient pas endommagées par le mouvement du boîtier.
Les couronnes sont situées sur la face inférieure du boîtier. L'heure est réglée avec la couronne gauche, la couronne centrale enroule le mouvement pour 60 heures de réserve de marche et d'animation, tandis que la couronne droite lance l'animation. La réserve de marche pour l'animation et la mesure du temps sont séparées, mais les deux sont enroulées sur la même couronne - dans le sens des aiguilles d'une montre pour le mouvement (60 heures), dans le sens inverse pour l'animation du moteur (environ trois activations). La réserve de marche pour le mouvement est même pourvue d'un symbole de pompe à essence sur le côté de l'écran.
En tant qu'interprétation d'une icône Bugatti, le garde-temps reste naturellement fidèle à l'ADN du design Bugatti et transmet également son émotivité. En plus du tourbillon volant avec le logo Jacob & Co., un subtil logo EB orne le compartiment moteur, où le «vilebrequin» contient 16 pistons qui ne demandent qu'à être mis en mouvement. La fenêtre du tourbillon est calquée sur la calandre en fer à cheval, qui fait toujours partie intégrante du design de la voiture hyper sport Bugatti. Avec la Jacob & Co. x Bugatti Chiron Tourbillon, pour la première fois dans le monde de la manufacture horlogère, il y a une connexion transparente entre la voiture hyper sportive et Haute horlogerie réussi.
Photo / s: Bugatti
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