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Compresseur BMW E92 M3 Liberty Walk sur roues Alu's road

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 22 septembre 2016 à 10h48

Ok, plus n'est pas possible avec une BMW E92 M3 Coupé que ce que Strasse Wheels a mis en place pendant des jours. Nous avons des photos d'un coupé M3 noir qui gère réellement le brutal PP Exclusive Encore une fois surperformant la version. Le thème Liberty Walk sur le E92 M3 n’est pas flambant neuf. À partir de EASsur Roues Forgiato à certains Conversions de mains privées Nous avons déjà admiré plusieurs versions de Breitbau sous la forme de la dernière série 3er. La variante Nasty World est de nouveau réussie, mais grâce à un spoiler arrière extrême et à un diffuseur non moins remarquable. Nous n'avons encore jamais vu de carrosseries E92 à carrosserie large dans ces dimensions et les jantes extrêmement larges en alliage 12J SM7 en pouces 19 sont déjà très spéciales. Incidemment, le S420 V65 standard de 8PS était également capable de profiter d’un joli gadget en forme de compresseur, bien que nous ne soyons pas vraiment conscients du rendement énergétique, mais un bon 600PS devrait l’être.

Compresseur BMW E92 M3 Liberty Walk sur roues Alu's road

L'équipe de Nasty World Street Wheels

En plus des changements que nous venons de mentionner, il y a quelques phares jaunes à l'avant qui donnent au M3 quelque chose de certain et, si l'un ou l'autre des clignotants de phare en brille, il est probablement temps de changer de voie le plus rapidement possible. L'équipe de Nasty World & Strasse Wheels a sorti la M3 ces jours-ci et nous sommes bien sûr ravis de pouvoir vous montrer les premières photos. Après la cure de réglage extrêmement élaborée et complète que le M3 a été autorisé à endurer, il est désormais nettement plus audacieux, beaucoup plus visible et, grâce à la riche augmentation des performances, également extrêmement puissant que la version de production. Donc, si vous envisagez secrètement d'acheter un E92 M3 depuis longtemps ou si vous êtes même un heureux propriétaire, la version Nasty World est certainement un modèle intéressant pour différencier le véhicule du modèle de série de la manière la plus extrême.

En ce qui concerne les modifications ultérieures apportées à l'optique ou à la technologie, nous avons essayé de trouver les détails les plus importants. Comme toujours, nous avons répertorié ce qui en est ressorti dans la partie inférieure de l'article dans un petit résumé pour vous. Incidemment, nous avons remarqué que la M3 n'a qu'un seul système d'échappement à gauche, ce qui est relativement inhabituel compte tenu du fait que le système à double flux devrait être spécialement fusionné et au final, il obtiendrait un look plus subtil. Aurions-nous pu craquer pour un coupé AG bien fait? 😀 Nous espérons le découvrir! Si vous découvrez d'autres modifications que nous avons manquées, veuillez utiliser notre boîte de commentaires et faites-le nous savoir, nous les ajouterons ensuite à l'article dès que possible.

Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci Lamborghini Huracan ou même un 458 Ferrari Italia de street Wheels clique simplement sur la référence de la photo ci-dessous sur le nom du syntoniseur!

(Photo / s: Roues de route / Tuning par Nasty World)

Voici les modifications connues de la série BMW E92 M3:

  • Carrosserie Liberty Walk Widebody (ailes larges avec connexions à vis apparentes, extrémités de pare-chocs avant et arrière, grand séparateur avant, nouvelles jupes latérales, spoiler arrière extrêmement grand)
  • Amuse le pare-chocs avant
  • Lèvre avant en carbone APR avec stabilisants
  • Jantes en alliage Strasse Wheels SM7 (concaves profonds, série FS, 19 x 10,5 à l'avant et 19 x 12 à l'arrière, étoile de jante noire mate, base de jante noire brillante)
  • Pneus Toyo R888 265 / 35 / 19 u. 305 / 30 / 19
  • Descente (variante de coilover KW 3)
  • reins et branchies noirs
  • vitres sombres / teintées
  • Augmentation des performances à environ 600PS - (conversion du compresseur - ESS VT2 650 avec chargeur Vortech V3)
  • Coques de roulement remplacées par des coquilles Callico
  • Système d'échappement sport unilatéral (plus d'informations non disponibles)
  • Recaro Pole Position Suede
  • Wiechers Temple
  • Console de Wiechner
  • Ceinture Takata 4
  • Aileron arrière Big Country Lab (deuxième hayon arrière avec Liberty Walk Ducktail Carbon)
  • Bouchons de rétroviseurs BMW Performance Carbon
  • Phares d'Einz A Performance (intérieur noir + anneaux M4 + Devil Eyes)
  • Affichage des données Awron
  • Diffuseur ESD
  • Fait des goujons rapides et des écrous
  • Peinture complète en noir profond RAL9005
  • + Rend Quick Inox 2,5 ″ X-Pipe

Nous sommes sûrs que nous recevrons des informations et certainement de nouvelles photos et vidéos dans les prochaines semaines. Dès que ce sera le cas, nous ajouterons bien entendu à l'article et vous en informerons.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

commentaires 2

  1. les gars,
    Le véhicule provient directement de Nasty World, pas de Wheels.
    https://www.facebook.com/NSTYWRLD/

    Vous y trouverez également toutes les modifications.
    Salutations du propriétaire

  2. Devin Schmelter

    Le montage de la roue est incroyable. Avec eux étant des roues 10.5 × 19 et 12 × 19. Quels sont les décalages pour les roues avant et arrière?

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