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BMW F80 M3 berline avec optiques Airride, Rotiforms et DTM

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 2 janvier 2023 à 06h40

BMW F80 M3 berline avec optiques Airride, Rotiforms et DTM

Qu'est-ce que c'était pour un début 2012! Après des années d'abstinence, Audi et Mercedes-Benz ont rejoint BMW en tant que constructeur du DTM. Le DTN A5 et le DTM AMG C-Coupe ont un rapport avec le DTN M3. Et avec Bruno Spengler au volant, il y avait pour l'équipe BMW Sculpteur la première année, le classement des pilotes dans un DTN M3. Jusqu'au 2016, le M4 DTM était suivi du général au classement des pilotes, de l'équipe ou des deux. Et surtout le M3 Limo a apparemment fait l'autrichien Niko Dujsik (Vienne). Il a son Yas Marina Blue spécimen peint transformé en M3 in DTM par Bruno Spengler. Surtout, bien sûr, le Vollfolierung noir mat des gars de cool-tints.com Emballage de véhicule a été appliqué. Mais pas que ça.

BMW F80 M3 berline avec Airride

BMW F80 M3 berline avec optiques Airride, Rotiforms et DTM

Le corps a reçu beaucoup de composants aérodynamiques dont le point culminant est certainement le APR Performance GTC 300 aileron arrière est sur des pieds personnalisés. Il provient de l'équipe Custom Engineering Koltay (CEK) et assure une forte pression de contact. Il existe également un diffuseur arrière frappant de PSM Dynamic et le becquet avant avec séparateur et les jupes latérales sont de PSM. Le diffuseur renferme un système d'échappement Akrapovic complet avec des tuyaux de descente dotés d'une commande de volet BMS. Et les inserts de tablier en carbone de la gamme M Performance ne sont visibles qu'au deuxième coup d'œil. Et bien sûr, il y aurait la fantastique paire de roues.

Jantes Rotiform RSE 20 pouces sur le M3

BMW F80 M3 berline avec optiques Airride, Rotiforms et DTM

Ici, Niko a installé un ensemble de jantes RSE de l'étagère Rotiform qui impressionnent par un design à rayons croisés en filigrane et des lits de jante dans une finition néo-chromée. L'étoile de jante est noir mat classique et est livrée avec un écrou octogonal indiqué sur les chapeaux de moyeu. Les dimensions exactes des jantes sont de 9,5 x 20 pouces sur l'essieu avant et un énorme 11 x 20 pouces à l'arrière. Les pneus à profil bas mesurent 235 et 265 mm. Et pour que la paire de roues repose de manière cohérente et avec une précision millimétrique dans le passage de roue, bien sûr, elle a dû être abaissée. Rien d'autre n'est installé ici qu'une suspension pneumatique avec jambes de force de HP Drivetech.

BMW F80 M3 berline avec optiques Airride, Rotiforms et DTM

Le châssis est livré avec une unité de contrôle e-level et deux réservoirs Accuair ENDO qui peuvent être trouvés dans le coffre avec les hardlines Plush Automotive. Et l'intérieur rappelle également le sport automobile DTM. Il y a un volant DTM-M4, de la M4 GTS les ceintures de course OEM Schroth avec des sièges de pole position Recaro et de nombreux éléments en carbone. Un arceau de sécurité Pleie et un extincteur sont également à bord pour protéger les occupants. Il n'y avait pratiquement aucun changement sous le capot. Ici, Niko installe uniquement un système d'admission d'air Eventuri pour fournir au R6 BiTurbo un peu d'air frais supplémentaire. Si nous recevons des informations sur d'autres modifications en temps opportun, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport, comme toujours. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

BMW F80 M3 berline avec optiques Airride, Rotiforms et DTM

(Photo/s : @niko_t99 / #cooltintsdesign / @splendid_pix)

Voici les détails sur le M3:

  • Intérieur avec courroies d'origine M4 GTS Schroth, arceau de sécurité Pleie Clubsport en carbone, volant F82 M4 DTM, pièces en carbone M Performance, sièges en carbone Recaro Pole Position, extincteurs Fall Line Motorsports
  • Système d'admission Eventuri-Air
  • Capot moteur peint
  • Descente (suspension pneumatique FHP Drivetech avec l'unité de contrôle Accuair e-level)
  • Roues forgées Rotiform RSE (9,5 × 20 pouces ET22 & 11 × 20 pouces ET35, jante étoile noire, lits de jante néo-chromés)
  • Pneus: 235 et 265 ZR20
  • Inserts de tablier en carbone M performance
  • PSM Dynamic diffuseur, jupes latérales, spoiler avant et séparateur
  • Aileron arrière APR Performance GTC-300 (pieds personnalisés par Custom Engineering Koltay - CEK)
  • Full-roll de Cool-Tints (Conception DTM-M4)
  • Système d'échappement sportif (système d'échappement Akrapovic Evolution, tuyaux de descente, contrôle d'amortisseur BMS)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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