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Récemment mis à jour le 15 octobre 2016 à 09h19

Presque tous les syntoniseurs qui vissent la BMW M3 F80 actuelle ou la M4 F82 identique se trompent également avec le moteur six cylindres en ligne bi-turbo (S55B30) avec son couple standard de 431 ch et 550 Nm et, en règle générale, aide au moins le sportif M3 / M4. 500PS. Pas étonnant, car le moteur R6 actuel, contrairement à tous les moteurs M3 déjà installés, est chargé et donc beaucoup plus facile et plus efficace à régler en termes de logiciel que les précédents moteurs à aspiration naturelle. En juin 2015, G-Power a déjà montré ce potentiel avec une augmentation des performances 560PS et un couple remarquable de 720NM, Peu de temps après, des entreprises comme Mcchip-DKR arrivèrent et montrèrent que trop 580PS ne sont pas un problème et au moins à la table des habitués, le G-Power M3 / M4 avait l'air vieux. Pour résoudre ce grave problème, la société a maintenant présenté le dernier étage d'expansion qui pousse le Bavarian à 600PS et fournit un couple de 740NM. Le tout n'est pas complètement autorisé en raison du manque de catalyseurs, mais laissons cela de côté. Les gars autour de G-Power ont publié hier le projet 600PS et nous devons absolument vous le montrer.

600PS sont une annonce

Au moins pour les photos cette fois, un M3 F80 en noir a été utilisé comme véhicule de base. Bien sûr, le tout peut également être fait avec le F82 M4 ou le cabriolet (F83). Les temps d'accélération phénoménaux de 3,7 secondes à 100 km / h et une V.Max de plus de 320 km / h devraient au moins être délivrés par la F82 sans aucun problème. Le cabriolet devrait être 1 à 2 dixièmes plus lent en raison du poids supplémentaire. Après la cure de réglage, la M3 actuelle a été autorisée à supporter, grâce aux jantes en alliage G-Power en option et à un abaissement subtil, elle est visuellement beaucoup plus excitante et, bien sûr, plus dynamique que la version de production grâce à l'augmentation des performances susmentionnée. Si vous envisagez d'acheter un M3 / M4 dans le futur ou si vous en possédez déjà un, G-Power est certainement un point de départ intéressant pour différencier le véhicule du modèle de série. Quant aux modifications apportées à l'optique ou à la technologie, nous avons déjà pu en connaître les premiers détails. Comme d'habitude, nous avons répertorié ce que nous savons ci-dessous dans un résumé. Si vous découvrez d'autres modifications que nous n'avons pas répertoriées, utilisez simplement la zone de commentaire et faites-nous savoir!

Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci BMW X5 M50d F15 avec 455PS et 870NM ou même un 380PS M235i de G-Power, cliquez simplement sur la référence de la photo ci-dessous sur le nom du syntoniseur!

(Photo / s: G-Power)

Voici les détails de la BMW M3 F80:

• Logiciel ECU Bi-Tronik 2 V3 G-Power (optimisation de la carte)
• nouvelles descentes sans catalyseurs
• Turbocompresseur haute performance (roue de compresseur révisée, nouvelle turbine à gaz d'échappement, échappement usiné CNC et carter de compresseur)
• Système d'échappement en titane avec quatre tuyaux d'échappement 90 millimétriques
• Augmentation de la puissance de 431 PS (317 kW) ou 450 PS (331 kW) à environ 600 PS (441 kW) - max. Couple d'environ 740 Nm
• G-Power BMW M3 et M4 de 0-100 km / h en secondes 3,7
  Vitesse maximale sur 320 km / h
• Jantes en alliage G-Power de 21 pouces (roues forgées Hurricane RR, design à cinq rayons doubles, noir jais, gris bronze, argent Stardust, les jantes 21 × 9.0 pouces pèsent 11,4 kg - 25,1 lb)
• Pneus 245 / 30 avant et 295 / 25 arrière
• Système de freinage G-Power avec étriers en or
• Abaissement inconnu (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover, suspension pneumatique pneumatique - L'information est en attente)
• Spoiler avant RS, séparateur avant CS, diffuseur arrière, lèvre de spoiler

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

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Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre cher besoin d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager. C'est mieux si vous vous abonnez au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions. Vous souhaitez peut-être aussi lire un rapport d'autres marques de voiture? En plus du fabricant ci-dessus, vous vous demanderez quels véhicules ces jours-ci coilovers, jantes en alliage, Reprogrammation et le plus fou foiling intégré et attaché. Jetez un œil aux fabricants suivants:
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