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On devrait en fait supposer qu'un véhicule limité à 700 est vraiment assez exclusif. Y apporter des modifications? Jamais! En fait ... Heureusement, il y a toujours des gens qui le voient complètement différent. Avec un fier 142.600 € (deux fois plus cher qu'un M4 normal) le GTS avec 500 PS est une annonce extrêmement confiante de BMW. En termes de prix, une Porsche 911 GT3 est surclassée en passant et apparemment personne ne s'en soucie. Les données clés des deux sont presque les mêmes. La GT3 a un poids à vide de 475 PS et de 1.430 kg et le M4 est livré avec 500 PS et 1.510 kg. Au final, la M4 transporte environ 100 g de plus par cheval, ce qui est négligeable compte tenu de la base (coupé).
L'exclusivité du GTS est beaucoup plus élevée. Il est uniquement disponible en quatre couleurs (Gris foncé métallisé, Noir saphir, Gris minéral, Blanc alpin) et le jeu de roues M Sternspeiche 666 en orange acide métallisé est une particularité du GTS. Mais c'est précisément ce train de roues qui a dû céder la place au véhicule actuel. Elle a été remplacée par des jantes en alliage HRE Wheels de type R101 tout aussi de haute qualité, qui avec leur finition noire brillante sont un peu plus discrètes que les jantes d'usine. Les dimensions des jantes sur l'essieu avant sont de 20 × 8,5 pouces et l'essieu arrière porte un luxuriant 20 × 10,5 pouces.
Pour nous, une alternative tout à fait compréhensible, car tout le monde n’est certes pas au design des jantes 666, mais souhaite quand même appeler le GTS limité. Mis à part le jeu de roues, nous ne connaissons pas d'autres modifications de la M4, nous vous laissons donc les seules images. 🙂 Si nous obtenons encore des détails sur les modifications ultérieures, il existe bien sûr une mise à jour pour ce poste. À propos de la mise à jour, vous serez informé si le vôtre Fil d'actualité abonner. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder.
(Photo / s: Roues Performance HRE)
Les détails des modifications apportées à la BMW M4 GTS (F82):
- Roues en alliage HRE Wheels (type R101, essieu avant 20 × 8,5 pouces et 20 × 10,5 pouces, noir brillant)
- éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
- éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)
Bien sûr, nous avons publié des dizaines de milliers d’autres rapports de réglage sur tuningblog.eu. Si vous souhaitez voir un extrait, cliquez simplement sur ICI. Et nous avons également quelques autres véhicules sur roues Performance HRE, ce qui suit est un petit extrait:
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20 pouces HRE G-Code Alu's sur BMW M4 noir mat
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BMW 335i F31 Touring sur jantes FlowForm FF04 de HRE
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Super chic - 2017 Audi RS5 B9 au pouce 20 HRE FF01 Alu's  |
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